小编为您找到了四款国产车， 它们dou配备涡轮增压发动机和双独立悬挂系统， 拖进度。 售价在10万元左右。让我们一起kankan这四款车型。

这四款国产车为何销量惨淡，涡轮＋独立悬架只卖10万？

奔腾B50：1.8L发动机，性价比高不高？

奔腾B50，这个名字听起来就像是一只奔腾的小马，指导价8.18万-14.08万元。它搭载的是1.8L ET3系列高性Neng全铝合金发动机，听起来是不是hen厉害？它不仅满足京V排放标准，还Neng节省燃油，动力性Neng超强呢！还有，它的变速箱是爱信F21系列的六速手自一体变速箱，传动效率高，重量轻，还有13种自动模式哦！

国产车为何卖10万还销量惨淡？涡轮+独立悬架的性价比！

长安睿骋CC：空间大不大？配置丰富不丰富？

长安睿骋CC，听起来是不是hen高级的样子？指导价8.99万-13.89万元。虽然外观和内饰有点小争议，dan是它的空间大， 精神内耗。 配置丰富，性价比明显提升。底盘厚实滤震效果不错，转向也轻巧灵活，开起来就像在云朵上飘一样。

名爵6：1.5T发动机，配置丰富，智Neng不智Neng？

名爵6，这个名字听起来是不是hen酷炫？指导价9.68万-12.68万元。它搭载的是1.5T发动机，Zui大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。配置超级丰富， 一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、车身稳定系统，还有升级后的斑马智行2.0互联系统，多媒体系统、蓝牙免提、精微语音控制、远程控制、智Neng地图，简直就是一个大智Neng。

艾瑞泽7：多连杆悬挂，性Neng怎么样？

艾瑞泽7，这个名字听起来是不是有点古老的感觉？指导价7.99万-10.39万元。它是2013年发布的首款产品，虽然一直不温不火，dan是在动力和底盘方面表现出色。 提到这个... 后悬架采用多连杆结构，这在同级别车型中比较少见。整体悬挂调校偏软，滤震性Neng良好，dan是起步时油门响应有点迟钝，就像蜗牛一样慢。

KTV你。 虽然这些车dou配备了涡轮增压发动机和双独立悬挂系统，dan是为什么销量还这么惨淡呢？是不是主要原因是它们的名字不够酷炫，huo者是价格有点贵呢？不过不管怎样，这些车dou是国产车的佼佼者，值得我们去关注和了解。