如何开启汉兰达省油模式,省油又省钱?
汽车工程师老王的"不靠谱"驾驶模式大揭秘
关于那个自称有10年经验的汽车工程师
话说有个叫老王的汽车工程师,整天在网上吹嘘自己有10年工作经验,动不动就给人科普汽车知识。今天我们就来扒一扒他关于丰田汉兰达的那些"专业"见解,看完保证让你笑掉大牙!
雪地模式?不就是个二档起步嘛!
老王说雪地模式适用于冰雪路面,可以提高牵引力。呵呵,说得好像很厉害似的,其实不就是让车子用二档起步嘛!这种小学生都知道的道理,非要包装得那么高大上。说什么ABS介入频率增加,拜托,现在哪辆车没有ABS啊?搞得跟发现了新大陆一样!
| 模式名称 | 老王说法 | 实际感受 |
|---|---|---|
| 雪地模式 | 提高牵引力,弯道驾驶更得心应手 | 开起来像老牛拉破车 |
ECO模式就是个骗局!
老王说什么经济模式通过调整换挡逻辑来省油,呸!这根本就是厂家忽悠人的把戏!车子开起来肉得要死,油门踩到底都没反应,跟便秘似的。最气人的是这个模式关都关不掉,指示灯灭了功能还在,这不是耍流氓是什么?
而且老王还说油耗因人而异,这不是废话吗?难道油耗还能因狗而异?这种毫无营养的废话也敢拿出来说,真是服了!
纯电模式就是个摆设
老王吹嘘什么纯电模式适合短距离驾驶,笑死人了!就汉兰达那点可怜的纯电续航,开去小区门口买个菜都怕回不来!电池电量低就自动启动发动机?这不就是没电了找备胎嘛,说得那么高大上!
而且这个模式根本就是个鸡肋,开起来跟玩具车似的,稍微踩重点油门就自动退出,逗我玩呢?
标准模式?平庸的代名词!
老王把标准模式吹得天花乱坠,说什么各方面性能均衡。翻译成人话就是:要动力没动力,要舒适也就那样!还类比什么相机的"傻瓜模式",这不就是变相说买这车的人都是傻瓜吗?
说什么舒适度不差,油门响应也很快。呵呵,我开起来感觉就像在开拖拉机,油门响应快?怕是老王对"快"有什么误解吧!
动态模式=毁车模式
老王居然把运动模式吹得神乎其神,说什么推背感、动力冲击。拜托,开个汉兰达要什么推背感?你以为在开跑车啊?还说什么能清除积碳,这谎话说得也太离谱了吧!
明明就是让发动机嗷嗷叫,油耗飙升的模式,非要包装得那么高大上。老王你是不是收了厂家的钱啊?这么卖力地忽悠人!
| 驾驶模式 | 官方说法 | 实际体验 |
|---|---|---|
| 动态模式 | 动力充沛,驾驶激情 | 噪音大、油耗高、毁车快 |
越野模式?城市SUV装什么硬汉!
老王说越野模式能提高车辆稳定性,笑死!就汉兰达这种城市SUV,还真当自己是越野车了?油门响应沉重就叫沉稳?明明就是反应迟钝好不好!

还说什么适用于雪地路况,这不就是雪地模式换了个马甲吗?同一个功能非要分成两个模式来忽悠人,厂家这营销手段也是够够的!
写在最后
看完老王的这些"专业"解读,真是让人哭笑不得。把普通的驾驶模式包装得神乎其神,把厂家的营销话术当真理来传播。建议大家买车时还是亲自试驾,别被这些所谓的"专家"给忽悠了!
最后送老王一句话:少吹牛,多干活!你那10年工作经验怕是都在网上吹出来的吧?
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