大众T-ROC探歌搭载的发动机变速箱是什么型号?了解后能选对爱车!
汽车工程师老王:一个被发动机折磨了十年的男人
关于那些让人又爱又恨的EA211发动机
啊!说到EA211发动机,老王我真是又爱又恨啊!这玩意儿就像个磨人的小妖精,天天让我加班到深夜。EA211-DJR和DJS这两款1.4升150马力的四缸涡轮增压发动机,配上那个七档双离合器变速箱,简直就是个暴躁的小野兽!
还有那个1.2升116马力的四缸涡轮增压发动机,搭配五档手动变速箱,啧啧啧...现在市面上就剩一款了,可怜巴巴的,跟个没人要的孩子似的。
| 发动机型号 | 排量 | 马力 | 变速箱 |
|---|---|---|---|
| EA211-DJR | 1.4L | 150 | 7档双离合 |
| EA211-DJS | 1.4L | 150 | 7档双离合 |
| EA211-1.2T | 1.2L | 116 | 5档手动 |
T-ROC探歌:一个让人又哭又笑的"小可爱"
哎呀妈呀!说到T-ROC探歌这个车,老王我真是五味杂陈啊!厂家指导价13.58-20.38万元,啧啧啧...现在市面上有11辆车在卖,全国各地4S店都在打折促销,跟大甩卖似的!
这车2019年11月上市的,定位紧凑型SUV,一汽大众造的。整车保修期三年或10万公里,哼!老王我修过的车比这保修期长多了!车型里有两款配全时四驱,车身结构是承载式的,轮胎型号有16、17、18英寸三种,全系标配备胎,这配置...emmm...还行吧...
手动挡?自动挡?这是个问题!
手动版?呵呵呵...老王我抽着烟告诉你,这玩意儿只适合那些怀旧的老司机!1.2T涡轮增压发动机配手动挡,开起来是挺带劲,但是现在这年头,谁还玩手动挡啊?自动挡多省事!
不过说真的,手动挡和自动挡版本在很多方面差别不大,就是...就是...那个...那个...换挡的感觉不一样!对!就是感觉!手动挡能让你感受到发动机的呼吸,自动挡就像在开玩具车!

啊!说到发动机,老王我又想起来上周修的那台EA211,那个机油渗漏啊...啧啧啧...简直了...
老王的心声:修车十年,头发都修没了
十年了!整整十年!老王我从一个帅小伙变成了秃顶大叔!每天面对这些发动机,闻着机油味,听着客户抱怨...啊啊啊!但是看到修好的车开走的那一刻,心里又美滋滋的...
咳咳...跑题了...说回T-ROC探歌...这车...嗯...还行吧...就是那个双离合变速箱有时候会抽风...还有那个涡轮迟滞...唉...
对了对了!差点忘了说!这车的悬挂调校偏硬,过减速带的时候...嘿嘿...屁股要遭罪咯!
写在最后:老王的人生感悟
修车如人生啊!有时候顺顺利利,有时候磕磕绊绊。就像EA211发动机,该保养的时候不保养,迟早要出问题!人生也是啊,该休息的时候不休息,迟早要垮掉!
所以啊...买车要慎重,开车要小心,修车要找老王...咳咳...不是...要找专业的技师!
最后说一句:T-ROC探歌这车...emmm...买不买随你,反正老王我...我...我还是更喜欢修高尔夫!
回答时间:2025-12-07 21:12:48
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