比亚迪DMI技术原理,能让我省油又省心吗?
震惊!比亚迪混动DMI技术大揭秘
哎呦喂,各位看官老爷们,今天咱们就来唠唠这个比亚迪的DMI技术。说实话,第一次听说这玩意儿的时候,脑子里就蹦出三个大字:啥玩意?!
老王头儿说车
隔壁汽修厂的老王头儿,整天叼着根烟,眯缝着小眼睛,一提起比亚迪就激动得跟什么似的。这老头儿在汽车圈混了得有十来年了吧,整天嚷嚷着什么"刀片电池牛逼"、"电动机杠杠的"。
那天我蹲在修理厂门口啃煎饼果子,就听老王头儿在那儿唾沫横飞:"这比亚迪啊,它那个DMI技术啊,啧啧啧..."
技术原理?糊里糊涂
说白了就是电池加电动机那一套呗!但是!但是!这玩意儿跟别的妖艳贱货不一样!它那个刀片电池啊,安全得跟防弹衣似的。功率电动机也是嗷嗷叫,跑起来跟打了鸡血一样。
具体怎么工作的?哎呦我去,这得从头捋...
| 部件 | 功能 | 特点 |
|---|---|---|
| 刀片电池 | 储能 | 安全得像保险箱 |
| 电动机 | 驱动 | 劲大得像头牛 |
| 汽油机 | 发电/驱动 | 省油得像貔貅 |
看到没?就这么简单!电动机主要负责推着车跑,汽油机就在那儿吭哧吭哧发电,偶尔也出来搭把手。这设计绝了,跟传统混动完全不一样,省油省到姥姥家!
举个栗子:秦PLUS
就拿秦PLUS来说吧,2021款那个55KM悦享型。这车啊...
尺寸?长4765mm宽1837mm高1495mm!轴距2718mm!说人话就是:不小!坐五个人妥妥的,后备箱还能塞俩行李箱加一袋大米。

变速箱?E-CVT无级变速!48L油箱!这些数字听着就让人热血沸腾有没有?!
老王头儿的独家见解
那天老王头儿喝多了,拍着桌子跟我说:"这DMI技术啊,它妙就妙在...嗝...让发动机在最佳转速区间干活儿!该发电时发电,该出力时出力,一点儿不浪费!"
说着说着还掏出手机给我看视频:"瞅瞅!这加速!这平顺性!跟德芙巧克力似的——纵享丝滑!"
技术细节深扒
其实吧,这技术核心就是...
电动机主攻!发动机辅助!电池要安全!效率要最高!油耗要最低!性能要最好!
诶等等,这不就是既要又要还要吗?但是比亚迪它还真做到了!你说气人不气人?!
实际体验咋样
上个月试驾了一把,我的妈呀!起步那叫一个快,安静得跟电动车似的。等速度上来了发动机介入,几乎感觉不到动静。
油耗?官方说百公里3.8L,实际开下来4L左右。加满一箱油能跑一千多公里,从北京到上海中途都不用加油!
缺点?当然有!
这么好的车能没缺点?开玩笑!
首先价格...咳咳,比燃油车贵那么一丢丢。其次等车时间...现在订车得等三四个月!再就是...
算了算了,优点太多,缺点都不好意思说了。
写在最后
总之啊,这比亚迪DMI技术,真香!老王头儿说得对,这玩意儿确实有两把刷子。要买混动车的话,闭着眼选比亚迪准没错!
最后说句掏心窝子的话:国产车能做到这份上,我骄傲!
(本文纯属瞎扯,如有雷同...那肯定是老王头儿又喝多了)
欢迎分享,转载请注明来源:汽车啦
