地下车库排风启动条件是什么?如何保障安全与舒适?
那个天天在地下车库转悠的老王
老王啊老王,你说你都50多岁的人了,整天钻在地下车库里捣鼓那些通风管道,图啥呢?不过要说这行里摸爬滚打10年的老油条,确实有两把刷子...
地库通风那些破事
1. 排风量?6次/h都是起步价!少了等着被投诉吧
2. 送风量5次/h那是给业主看的,实际施工能到4次就不错了
3. 排烟量6次/h?呵呵,真着火的时候能冒烟就不错了
4. 补风量50%?老板说30%就够了,省电费啊
5. 2000平要装排烟?装个屁!消防检查请顿饭就糊弄过去了
| 项目 | 标准要求 | 实际执行 |
|---|---|---|
| 排风量 | 6次/h | 4-5次/h |
| 送风量 | 5次/h | 3次/h |
| 排烟口距离 | 30m | 50m+ |
老掉牙的通风系统
1. 送风系统兼职排烟补风?想得美!到时候肯定顾头不顾腚
2. 共用设备?省钱是省钱了,着火的时候全完蛋
3. 排烟口和排风口合用?这不是糊弄鬼呢么
4. 上部1/3下部2/3?谁想出来的馊主意!
老王每次说到这些就气得直跺脚:"这帮孙子就知道省钱!真要着火了看他们怎么办!"但转头又得按老板要求偷工减料...
糊弄鬼的解决方案
1. 上部加排烟口?加是加了,但都是摆设
2. 防火阀调节阀?调试的时候就没好用过
3. 电动关闭?停电了怎么办?手动?谁去关?
老王说这些的时候总是一脸无奈:"这行就这样,不出事没人管,出事了都推给工程师..."
有时候半夜睡不着,老王就爬起来抽烟,想着那些偷工减料的工程,担心哪天真出事。但第二天还得继续去工地,按老板的意思办事...
这就是现实啊!搞工程的谁不知道标准是标准,实际是实际?但谁又敢说破?老王这样的老工程师,夹在良心和饭碗中间,太难了...
所以下次你去地下车库,闻到一股霉味别奇怪,那都是省钱省出来的!要是有烟味?赶紧跑吧!那些排烟系统八成是摆设...

唉,这年头做工程的真不容易。标准写得再好,执行起来全变味。老王这样的老工程师,明知道有问题还得硬着头皮干,真是...
算了算了,说这些干嘛呢?反正业主也不懂,开发商更不在乎,只有我们这些搞技术的天天提心吊胆...
老王啊老王,你这十年是怎么熬过来的?天天跟这些破通风系统较劲,头发都白了一半...
不过话说回来,要不是老王这样的老工程师死撑着,那些地下车库怕是早就成毒气室了!虽然标准执行打折扣,但总比完全没有强...
所以啊,大家多体谅体谅这些基层工程师吧!他们也不容易...
欢迎分享,转载请注明来源:汽车啦
