震惊！广汽传祺背后不为人知的秘密

各位车迷朋友们好啊！今天咱们就来扒一扒那个号称"国产骄傲"的广汽传祺。说真的，要不是亲眼所见，打死都不信这个牌子能火起来...

变速箱竟然是日本货？

哎呀妈呀！说出来你们可能不信，传祺用的变速箱居然是日本进口的！虽然他们天天喊着国产国产，结果核心部件还得靠小日本，这不是啪啪打脸吗？不过话说回来，日本变速箱确实比国产的强那么一丢丢啦~

SUV车型多到眼花缭乱

传祺的SUV多得跟下饺子似的！GS3、GS4、GS5、GS7、GS8...我都记不清哪个是哪个了！最夸张的是GS8，这车大得跟坦克似的，4740毫米长！1910毫米宽！1775毫米高！开出去绝对拉风，就是停车位不太好找...

不过说实话，这么大的车，2720毫米的轴距还算可以啦，至少后排不会太憋屈。但是！但是！但是！重要的事情说三遍！这车的发动机居然是铸铁的！都什么年代了还用铸铁？虽然厂家说这样更耐用，但我总觉得是在省钱...

发动机参数吓死人

2.0T涡轮增压！185千瓦！390牛米！听起来是不是很猛？但是！但是！但是！这发动机要到5250转才能输出最大功率，日常开车谁会把转速拉到这么高啊？这不是忽悠人吗？

不过1750-4000转的最大扭矩区间还算实用，至少低速时不会太肉。对了对了，这发动机还用了什么DCVVT技术，听起来高大上，其实就是可变气门正时啦，现在是个车都有这功能...

变速箱表现一般般

6AT变速箱...唉...现在都什么年代了还用6AT？人家豪华品牌都用8AT、9AT甚至10AT了好吗？虽然厂家吹嘘说换挡平顺、省油耐用，但实际开起来也就那样吧，跟双离合比起来差远了！

不过话说回来，AT变速箱确实比CVT耐操，特别是经常跑长途的朋友，选AT准没错。但是！但是！但是！这变速箱是日本爱信的，国产车用进口变速箱，这算哪门子的国产车啊？

悬架系统马马虎虎

前麦弗逊后多连杆...这套组合都快用烂了好吗？几乎所有SUV都这么配！虽然多连杆确实能提升舒适性和操控性，但传祺调校得也就那样吧，过减速带还是颠得厉害！

最气人的是四驱版本！说什么适时四驱，其实就是个摆设！真要去越野分分钟歇菜！多片离合器中央差速器听着高大上，实际效果还不如老款的机械差速锁呢！

总结：买还是不买？

说了这么多，到底值不值得买呢？emmm...如果你不在乎国产车用进口件，不在乎铸铁发动机，不在乎老掉牙的6AT，那...那还是可以考虑的啦！毕竟价格摆在那里，要啥自行车啊？

最后说句掏心窝子的话：买车就跟找对象一样，没有十全十美的，关键看你能不能接受它的缺点！反正我是不会买啦，你们随意~

PS：本文纯属个人观点，如有雷同，纯属巧合！厂家看到别来找我麻烦啊！