震惊！老王十年磨一剑的威朗测评，看完我裂开了

这个叫威朗的玩意儿到底是个啥

作为一个在汽车行业摸爬滚打整整十年的老油条（此处应有掌声），老王我今天就要来唠唠别克家这个叫威朗的小东西。说真的，第一次看到这车的时候，老王我还以为是哪个设计师喝多了随手画的草图呢！2700mm的轴距？4723mm的车长？这尺寸简直就是在紧凑型车和中型车之间反复横跳啊！

"这车要是能火，老王我就把扳手吃了！"

发动机那些事儿

威朗这货居然塞了两个发动机在里面，一个1.0T，一个1.3T。1.0T那个小不点居然能爆发出125马力？180牛米的扭矩？老王我当年修的第一台车都没这么离谱！更夸张的是那个1.3T的，165马力？240牛米？这数据怕不是把火箭发动机的技术下放了吧？

发动机类型	马力	扭矩	转速区间
1.0T三缸	125匹	180牛米	1350-4500转
1.3T三缸	165匹	240牛米	1500-4000转

变速箱的玄学

6AT变速箱？CVT变速箱？这配置组合简直就像把麦当劳和肯德基的菜单混在一起卖！特别是那个CVT变速箱，说什么提高换挡平顺性？省油？老王我修车这么多年，最烦的就是修CVT！那结构简单得跟玩具似的，就俩锥轮加根钢链，这玩意儿能耐用？鬼才信！

缸体材料的秘密

铝合金缸盖缸体？啧啧啧，现在车企为了减重真是无所不用其极啊！老王我那个年代的车，发动机都是铸铁的，开个二三十万公里跟玩似的。现在这铝合金的，怕是开个十万公里就得准备换发动机了吧？（此处应有意味深长的叹息）

老王说车之终极吐槽

作为一个资深汽车工程师，老王我必须要说，威朗这车简直就是当代汽车工业的魔幻现实主义代表作！1.0T三缸机配6AT？1.3T三缸机配CVT？这搭配就像让芭蕾舞演员去跳街舞，让说相声的去唱Rap！

"这车要是能开五年不出问题，老王我就改行去卖煎饼果子！"

最后说句掏心窝子的话：买这车的人，要么是别克真爱粉，要么就是被销售忽悠瘸了！老王我修车十年，见过太多太多这样的案例了。所以啊，各位看官买车一定要擦亮眼睛，别被那些花里胡哨的参数给骗了！

（全文完，老王含泪写下这篇测评，如有得罪，纯属故意）