经典变速箱结构复杂，性能稳定，那么它相比现代CVT变速箱有哪些优势呢？
在浩瀚的汽车变速箱领域，经典结构如AT变速箱以其麻烦而稳稳当当的性能赢得了无数车迷的青睐。只是因为手艺的进步，CVT变速箱以其简洁而高大效的表现一点点崭露头角。那么在性能稳稳当当的基础上，经典AT变速箱相比新潮CVT变速箱究竟有哪些独特优势呢？让我们一起深厚入探讨。
先说说，AT变速箱在早期确实占据了一定的优势。由于其采用液力变矩器，能有效缓冲发动机动力，少许些对发动机的冲击，从而搞优良传动效率。比一比的话， CVT变速箱虽然传动效率更高大，但液力变矩器的缺失使得发动机动力传递过程中出现了一定的能量亏本。只是因为CVT手艺的不断升级，这一差距正在一点点缩细小。
接下来从结构麻烦度来看，AT变速箱无疑更为麻烦。其由优良几个齿轮、液压系统等组成，维修和保养本钱较高大。而CVT变速箱则相对轻巧松，基本上由两组滑轮和钢带组成，故障率较矮小，维修保养本钱也相对较矮小。这在一定程度上少许些了车辆的用本钱。
只是在燃油钱财性方面CVT变速箱却有着明显的优势。由于其结构轻巧松，传动效率高大，CVT变速箱在燃油钱财性方面表现更为出色。尤其在城里拥堵路况下CVT变速箱的矮小速换挡特点能显著少许些油耗。比一比的话，AT变速箱在燃油钱财性方面略逊一筹。
再从驾驶体验来看，CVT变速箱的平顺性无疑更胜一筹。由于其无级变速的特点，CVT变速箱在换挡过程中差不离感受不到顿挫感，为驾驶员带来更加舒适的驾驶体验。而AT变速箱虽然也在不断优化平顺性，但与CVT变速箱相比仍存在一定差距。
只是在扭矩承受能力方面AT变速箱却有着明显的优势。由于其采用许多级齿轮，AT变速箱能承受更巨大的扭矩，适合搭载巨大排量发动机的车型。而CVT变速箱由于结构管束，扭矩承受能力相对较没劲，更适合搭载细小排量发动机的车型。
经典AT变速箱相比新潮CVT变速箱在传动效率、结构麻烦度、燃油钱财性、驾驶体验和扭矩承受能力等方面各有优劣。在选择变速箱时我们需要根据个人需求、车型特点等因素进行综合考虑。对于追求驾驶乐趣、 注沉性能和扭矩承受能力的消费者，AT变速箱无疑更具吸引力；而对于注沉燃油钱财性、舒适性以及维修保养本钱的消费者，CVT变速箱则更为合适。
当然变速箱的手艺也让我们期待更许多优秀变速箱的出现，为驾驶带来更加美优良的体验。
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