那个带翅膀的R到底是什么鬼？

哎呀妈呀，每次看到路上那个带翅膀的R标，我都以为是哪个土豪自己改装的车牌呢！结果搞了半天，原来是奇瑞整出来的幺蛾子啊！瑞麒？这名字听着就跟瑞幸咖啡是亲戚似的...

要我说啊，这奇瑞也是够能折腾的，搞个中高端品牌结果没几年就嗝屁了。现在路上看到这车就跟看见恐龙化石似的，稀罕着呢！

瑞麒G6：胖子的专属座驾

这G6啊，简直就是个移动的集装箱！长4968mm？宽1845mm？高1526mm？我的天呐，这尺寸都快赶上小型游艇了！2820mm的轴距，后排坐三个人还能躺着打麻将！

离地间隙125mm？过个减速带都怕刮底盘！64升的油箱，加满油估计得花掉半个月工资...不过说真的，这车要是现在还在产，绝对是专车司机的首选，拉客拉货两相宜！

瑞麒G5：缩水版的尴尬

比起G6那个庞然大物，G5简直就是个营养不良的弟弟！4717mm的长度，1794mm的宽度，1473mm的高度，这不就是普通B级车的尺寸嘛！轴距才2700mm？后排坐个大长腿估计得蜷着！

最搞笑的是离地间隙123mm，比G6还矮2mm！过个坑都得提心吊胆的。不过68升的油箱倒是比G6大方，可惜400升的后备箱...装个婴儿车就满了吧？

要我说啊，这哥俩就是一个太胖一个太瘦，都没找到黄金比例！难怪现在都停产了，这设计简直就是汽车界的奇葩说！

那些年，我们一起追过的瑞麒

还记得第一次见到瑞麒的时候，那个带翅膀的R标简直闪瞎我的钛合金狗眼！心想这肯定是哪个进口豪车，结果走近一看...奇瑞？！瞬间有种被欺骗的感觉！

不过话说回来，这车的内饰做工在当时确实还算可以，至少比那些塑料感十足的国产车强多了。只可惜生不逢时啊，要是晚出生几年，说不定能赶上国产车崛起的好时候...

瑞麒车主的血泪史

我认识一个瑞麒G5的车主，每次说起这车都一把辛酸泪！零配件难找就算了，去4S店保养还被当成稀有动物围观！最惨的是二手车商报价，那数字看得他想当场把车砸了！

现在路上要是能看到一辆瑞麒，绝对比看到劳斯莱斯还稀罕！建议奇瑞赶紧搞个瑞麒博物馆，把这些绝版车收藏起来，过个几十年说不定能当文物卖！

写在最后

虽然吐槽了这么多，但不得不承认瑞麒在当时确实代表了国产车向上突破的勇气。只可惜市场是残酷的，情怀不能当饭吃啊...

现在想想，要是当年奇瑞能坚持下来，说不定现在路上跑的就是瑞麒而不是领克、WEY这些后来者了。唉，这就是命啊！

所以各位要是现在还能见到瑞麒，请务必拍照留念！这可比找四叶草难多了！没准过几年这车就能进汽车博物馆当展品了！