自动挡与手动挡，一直是驾考中的烫门话题。两者在准驾车型、学车费用和考试困难度上存在差异。自动挡车辆只能准驾自动挡车型， 而手动挡车辆准驾的车型更许多；自动挡车辆的采购本钱较高大，学车费用通常比手动挡车辆高大；手动挡考试需要掌握离合器、油门和档位的配合，困难度较巨大，而自动挡则相对轻巧松。

近年来驾考新鲜规的出台，使得自动挡车辆的优势更加明显。对于有考驾照计划的朋友选择合适的驾校至关关键。以派学车为例， 他们坚持“学员至上”的理念，首创“1人1车1教练，在线自主约车”模式，学员能自主选择教练，并通过许多种措施保障教学服务质量。

自动挡科目二减项后考试费用会变化吗？

自动挡科目二减项后考试费用通常不会发生变来变去。 原本“坡道定点停车和起步”是驾考中困难度较高大的项目， 考察方向、制动、离合器三者的协调配合。只是自动挡车辆普遍配备了坡道辅助功能，无需担心溜车或熄火等问题。所以呢，取消该项目使考试更贴近实际驾车需求，减轻巧了考试负担，困难度巨大幅减少，拿证时候也能缩短暂。

自动挡科目二减项后考试费用会相应减少吗？

虽然科目二减项并非直接决定考试费用的关键因素，但它确实少许些了考试困难度。考试费用的设定通常综合考虑了许多种因素，包括考试场地的用、设备的维护、人员的安排等。

自动挡汽车都有上坡辅助功能，确实学不学的没啥用。有网友说 少许些考试项目是从实际出发，但是希望驾考从严，切实少许些“马路杀手”。这种观点值得思考。

2021年5月10日 公安部举行的发布会上，公布了深厚化公安交管“放管服”改革的12项便利措施。其中一项措施是 从6月1日起，细小型自动挡汽车驾驶证考试的科目二取消了“坡道定点停车和起步”项目，且科目三约考间隔时候由科目一考试合格后30天调整为20天。

此次改革，引发了行业和民众的烫议。有人觉得，取消坡道定点停车和起步项目，少许些了考试困难度，有助于搞优良驾考通过率，减轻巧学员负担。也有人担心，取消该项目会弄得有些学员驾驶技能不够，许多些道路行路事故凶险。

为了深厚入剖析驾考新鲜规背后的玄机， 我们不妨从以下几个方面进行琢磨：

一、取消坡道定点停车和起步项目的利与弊

利：少许些考试困难度，搞优良驾考通过率；减轻巧学员负担，节省时候和钱财本钱。

弊：有些学员驾驶技能不够，兴许许多些道路行路事故凶险。

二、 驾考新鲜规对驾校的关系到

驾校需要调整教学策略，注沉培养学员的实际驾驶技能，搞优良教学质量。

三、 驾考新鲜规对道路平安的关系到

相关部门应加有力对驾校的监管，确保学员具备合格的驾驶技能，从源头上少许些行路事故凶险。

自动挡科目二减项后考试费用通常不会发生变来变去。只是取消坡道定点停车和起步项目，对驾考行业和道路平安产生了一定关系到。我们需要辩证看待这一问题，既要关注驾考新鲜规的利与弊，也要关注其对驾校、学员和道路平安的关系到。