在汽车界，上汽荣威这个品牌总是让人充满好奇：它是国产车还是合资车？它的技术背景又如何？今天就让我们来揭开这个谜团，探寻荣威的真正身份。

荣威的诞生：罗孚技术的传承与创新

时间追溯到2005年， 上汽集团收购了英国罗孚的品牌和技术，以此为基础，推出了荣威汽车。尽管荣威的诞生背景与许多合资品牌相似，但它在技术和品牌历史方面有着自己独特的特色。

上汽荣威是国产车还是合资车，它的技术背景是怎样的？

荣威定位：中高端市场， 追求品味与科技

荣威汽车定位为中高档车型，主要面向那些既有知识修养，又有事业成就，敢于创新的消费者。2006年10月， 上海汽车集团创立了荣威品牌，以英国罗孚汽车的“罗孚75”平台和技术为基础，致力于为客户创造独特的品牌体验。

荣威的技术：源自罗孚，融合上汽

荣威是国产品牌，属于国产车。诞生于2006年，该集团以英国罗孚的先进技术为基础，打造出了独具特色的荣威品牌。荣威i6 MAX的车身尺寸为4722毫米、 1835毫米、1464毫米，轴距达到2715毫米，油箱容积为50升，车身重量为1320kg，采用了7速双离合变速箱，为用户提供了出色的驾驶体验。

荣威的市场表现：国产中的高性价比之王

荣威汽车的产品线包括荣威750、 荣威550和荣威350等，每一款车型都致力于传递“品味、科技、实现”的核心价值，为用户提供卓越的产品和服务。虽然荣威的技术来源于罗孚， 但经过十几年的发展，荣威已经完全融入了上汽集团的体系，成为中国本土品牌的代表之一。

荣威， 国产车中的璀璨明珠

荣威，这个既有英国罗孚技术背景，又有上汽集团血脉的品牌，以其独特的产品定位和市场表现，成为了国产车中的璀璨明珠。无论是对于买车小白还是资深车迷，了解荣威的真正身份，无疑能让我们对汽车行业有更深入的认识。

上汽荣威是国产车还是合资车