那个修车的老王头

哎呦喂，今天可算逮着个狠角色！济南万宝行里头那个整天油渍麻花的老王，听说都干了整整十年啦！(虽然看起来像干了二十年那么沧桑)

关于那个叫宝马的玩意儿

咳咳，说到宝马啊，全名老长了，叫什么"巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司"(念完差点断气)。这破名字谁记得住啊！反正就是德国人造的车，贼贵的那种！

宝马分好多种呢：i、X、Z，还有纯数字的(1到8，跟打麻将似的)。最牛的是M系，听说是官方改装版(其实就是给车打激素)。

老王头最爱吹嘘的就是他修过多少辆宝马了(虽然大部分时候就是在换机油)。每次喝多了就开始念叨："想当年啊，我给一辆M3换轮胎，那车主..."(这个故事我们已经听了八百遍了)

老王的日常

每天早上9点(其实是10点半)晃晃悠悠来上班，先泡壶茶(说是养生)，然后开始对着各种宝马车型发呆(美其名曰"技术研究")。

最搞笑的是他那个工具箱，里面的工具比他的头发还少(老王头已经秃了)。但是人家就是有本事用三把扳手修好一辆车！(虽然经常要返工)

下午3点准时打盹，呼噜声能把展厅里的宝马警报都震响。店长说要扣他工资，他就搬出那套"老师傅需要休息"的理论(其实就是懒)。

顾客眼中的老王

年轻的富二代们可瞧不上老王，觉得他土了吧唧的(确实挺土的)。但是那些老客户就认准他了，说什么"姜还是老的辣"(其实就是图便宜)。

老王修车有个特点：能用手掰的绝不用工具，能用胶带缠的绝不换零件(这算哪门子工程师啊！)。但是奇怪的是，经他手修过的车还真能跑(就是看起来惨了点)。

最经典的一次，有个客户的7系天窗关不上，老王直接拿了块木板给钉上了(还收了人家200块钱"材料费")。那客户居然还挺满意，说这样"通风好"！

宝马与老王的爱恨情仇

说起来好笑，老王自己开的是一辆快散架的桑塔纳(说宝马太娇气)。每次有新车到店，他都要围着转三圈，然后撇撇嘴说："这车不行，不如我那老桑塔纳结实！"

但是每当有客户来咨询，老王立马变脸，把宝马吹得天花乱坠："这车啊，德国工艺，精密得跟瑞士手表似的！"(其实他心里想的是：又来个冤大头)

最绝的是他给客户讲解车辆性能的时候，经常把参数记混。有一次把320i说成是V8发动机(客户居然信了！)，后来试驾时露馅了，老王硬说是"客户听错了"。

修车哲学

老王有句名言："车嘛，就是四个轮子加个沙发，能跑就行！"(宝马设计师听了要吐血)

他的修车理念可以总结为：- 小毛病不用修(等变成大毛病再说)- 能凑合就凑合(省钱最重要)- 实在不行就告诉客户"这是通病"(推给厂家)

但是不得不承认，经老王修过的车，虽然看起来不怎么样，但确实很少再出问题(可能是因为已经被他折腾得没力气坏了)。

尾声

这就是济南万宝行的传奇人物——汽车工程师老王(修车师傅老王)。虽然他可能连宝马的英文全称都拼不全，虽然他修车的方式堪称暴力，但人家就是在这个岗位上坚挺了十年！

也许，这就是所谓的"工匠精神"吧(如果这也算的话)。下次如果你的宝马坏了，不妨去找老王，保证让你大开眼界(也可能让你心脏骤停)。

最后提醒：本文纯属虚构，如有雷同...那肯定是老王又吹牛了！(老王看到这篇文章肯定会气得跳脚，然后继续用胶带给人修车去)