那个叫老王的汽车工程师，搞了十年车，结果连火车和动车都分不清？？

哎呦喂，今天可算逮着个乐子了！网上看到个自称"汽车工程师老王"的家伙，在那叭叭地讲火车和动车的区别。不是我说啊，这都2025年了，还有人把这种常识当知识炫耀呢？

老王说车型号不一样？笑死！

这位"十年经验"的老王同志第一条就说火车是K或T开头的...啊这...现在都什么年代了还拿这个说事？随便去火车站转一圈都能看到Z字头的直达特快好吗！更别说那些乱七八糟的临客L字头了。

而且动车就一个D字头？您老怕不是活在2010年吧！现在G字头的高铁动车组满大街跑，C字头的城际动车也不少。要我说啊，老王同志该更新更新知识库了！

钢轨问题更是离谱！

老王说火车都是有砟轨道...我滴个乖乖！现在很多干线铁路都改无砟了好吗！特别是那些跑直达特快的线路。而且高铁专用铁轨？您老知道高铁和动车用的钢轨其实是一样的不？

更可笑的是，老王居然把无砟轨道说成是动车的专利...哎呦我去笑不活了！现在很多普通客车也在无砟轨道上跑啊！这都什么年代的老黄历了还拿出来说...

工作原理那段简直灾难现场

最雷人的是老王说"火车需要火车头牵引"...大哥！现在多少电力机车都是动力分散式的啊！而且内燃动车组了解一下？至于说动车车厢都有电动机...拜托！CRH6型动车组有些车厢就是拖车好吗！

这种过时的认知简直让人无力吐槽...老王同志怕不是从蒸汽机车时代穿越来的吧？现在都2025年了喂！

时速对比更是错得离谱

老王说火车一般160km/h...哈哈哈哈！现在多少25T型客车跑140都费劲！至于动车250km/h以上？CRH1型跑200都吃力好吗！而且现在很多普速线路限速120km/h，这数据是哪年统计的啊？

更可笑的是票价那段...老王同志怕是很久没坐过火车了吧？现在动车二等座经常比普速软卧还便宜！特别是那些打折票...

座位分类简直暴露年龄

最搞笑的是座位分类...现在多少普速列车都有商务座了！动车无座？现在都叫"站票"或者"自由席"了好吗！而且很多城际动车连一等座都没有...

总结一下这位"十年经验"的老王同志：

• 知识停留在十年前
• 认知存在严重偏差
• 举例漏洞百出
• 完全不了解铁路发展现状

最后说句实在的：老王啊，您还是回去研究汽车吧！火车这潭水太深，您把握不住...

注：本文纯属娱乐，如有雷同...那一定是老王又出来忽悠人了！