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迈腾280的湿式双离合是真是假?了解真相,告别购车误区!

震惊!大众迈腾280TSI变速箱居然是这样的!

哎呀妈呀!今天可算逮着机会跟大伙唠唠这大众迈腾了!作为一个在汽修厂摸了十年方向盘的老师傅(咳咳,其实也就五年),这车可真是让人又爱又恨啊!

迈腾280是湿式双离合吗

变速箱那些糟心事儿

先说说这280TSI吧!它用的可是大名鼎鼎的7速干式双离合变速箱!对对对!就是那个被骂得狗血淋头的DSG!这玩意儿吧,在市区堵车的时候那叫一个酸爽,跟抽风似的抖啊抖,抖得你怀疑人生!

发动机型号最大马力最大扭矩要命转速
1.4T150匹250牛米5000-6000转
2.0T低功186匹320牛米4100-6000转
2.0T高功220匹350牛米4500-6200转

诶?你说啥?为啥表格里写"要命转速"?因为大众这发动机啊,转速一上去那动静跟拖拉机似的!特别是那个1.4T的小心脏,转速拉到5000转以上,那声音简直了!

发动机那些破事儿

说到发动机!这迈腾啊,整了四个型号!没错!四个!1.4T、2.0T、2.0T、2.0T!(诶?怎么感觉哪里不对?)反正就是一堆2.0T就对了!

那个1.4T的小心脏啊,虽然只有150匹马力,但是!但是!它特别省油!省油到啥程度呢?加满一箱油能从北京跑到天津...然后再跑回来...大概吧...

至于2.0T的,分高低功率两个版本。低功率那个186匹,高功率220匹。差别大吗?大!特别大!开起来感觉就像是...呃...就像是骑自行车和骑电动自行车的区别!

悬架系统那点事儿

前麦弗逊后多连杆!听着挺高大上是不是?实际开起来吧...过减速带的时候还是得悠着点!特别是后排坐人的时候,那颠簸感...啧啧啧...

不过话说回来,这多连杆悬架确实能提升操控性!提升多少呢?大概能让你的车在转弯时少飘那么一丢丢吧!但是!但是!千万别学那些飙车党玩漂移!这车真不是干这个的!

日常使用那些糟心事

开这车最烦人的是什么?是保养!每次去4S店都跟割肉似的!换个机油机滤没个千八百的下不来!而且!而且!这车特别娇气!稍微用点劣质油就给你亮故障灯!

还有那个自动启停!烦死了!每次等红灯就熄火,一抬刹车就点火!跟抽风似的!关键是还不能永久关闭!每次上车都得手动关!

买还是不买?这是个问题

说实话啊!这车吧!优点缺点都特别明显!动力强!空间大!品牌硬!但是!小毛病多!保养贵!变速箱娇气!

所以买不买呢?看你自己了!要是能忍受这些小毛病,那确实是个不错的选择!要是不能忍...那还是看看别的车吧!比如...呃...隔壁丰田?

反正我是不会买的!为啥?因为...因为我买不起啊!哈哈哈哈!

最后说一句!大众啊!长点心吧!别整天整这些花里胡哨的配置!把质量搞上去比啥都强!

好了好了!今天就唠到这儿!下回咱们聊聊丰田的混动系统!那玩意儿才叫一个绝!省油省到让你怀疑人生!

(本文纯属瞎扯,如有雷同...那肯定是巧合!)

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