日系车为何不烧机油?掌握保养秘诀,延长爱车寿命!
震惊!日本车为啥不烧机油?老司机说出真相后,德国车主哭了...
哎呦喂,今天可算逮着个明白人!汽车界的老炮儿老王,干了整整十年工程师,拍着胸脯跟我说:"日本车啊,那机油烧得比德国车少多了!"这话听着就来气,我那辆宝马三天两头就得加机油,感情是德国人不会造车?
日本车为啥这么牛?活塞环的秘密
老王抽着烟,眯着眼睛说:"小日本的车啊,活塞环那叫一个紧!跟德国车松松垮垮的完全不一样!"说着还用手比划,差点把烟灰弹我脸上。日本车的活塞环张力大得吓人,能把气缸壁刮得干干净净,连一滴油都不剩。这设计绝了!
| 车型 | 活塞环张力 | 烧机油程度 |
|---|---|---|
| 丰田卡罗拉 | 超强 | 几乎不烧 |
| 大众高尔夫 | 一般 | 经常烧 |
我那个德国车啊,活塞环就跟老太太的裤腰带似的,松松垮垮的,机油漏得跟不要钱一样!老王说着说着就激动了,唾沫星子乱飞。
德国车太坑爹!高科技=高故障?
老王一拍大腿:"德国佬就爱整那些花里胡哨的!什么涡轮增压啊,直喷技术啊,听着高大上,用起来全是毛病!"德国车发动机温度高得能煎鸡蛋,压力大得能当打气筒,时间长了不漏油才怪!
我邻居那辆奥迪,才开了5万公里,后备箱常年备着机油,跟个移动加油站似的。老王摇摇头:"这哪是开车啊,分明是供了个祖宗!"
缸壁设计的惊天秘密
老王神秘兮兮地凑过来:"知道为啥日本车不烧油吗?他们的气缸壁光滑得跟小姑娘的脸蛋似的!"德国车非要在缸壁上搞什么网状纹路,美其名曰存油润滑,结果机油都卡在纹路里烧掉了!
说到这儿老王突然打了个喷嚏,喷我一脸。他擦了擦鼻子继续说:"这就好比...好比...(思考了半分钟)好比用砂纸擦屁股,能不费纸吗?!"这比喻虽然恶心,但还真形象!
油气分离器:德国车的软肋
老王越说越来劲,掏出一支圆珠笔在餐巾纸上画起来:"看这个油气分离器!德国车的就跟筛子似的,根本分不干净!"机油蒸汽又跑回燃烧室,可不就烧机油了嘛!
我那个奔驰,4S店说这是正常现象。老王冷笑一声:"正常?他们怎么不说烧钱也正常?!"说着把餐巾纸揉成一团扔了,差点砸到服务员。
机油消耗:多少算正常?
老王突然正经起来:"其实所有发动机都会消耗点机油..."话没说完服务员来上菜,他夹了块红烧肉继续道:"但德国车那消耗量,跟喝油似的!"
一般来说,每1000公里消耗0.3升以内算正常。我那宝马?呵呵,1000公里能干掉1升!老王嚼着肉含糊不清地说:"你这车不是烧机油,是喝机油!"
维修工的真心话
酒过三巡,老王开始掏心窝子:"实话告诉你,我们修车的最喜欢德国车车主了!"为什么?因为三天两头得来修啊!日本车车主?半年见不到一回!

说到激动处,老王把酒杯往桌上一砸:"德国车就是故意这么设计的!不然4S店喝西北风去啊?!"周围几桌客人都往这边看,我赶紧让他小点声。
选择困难症:要面子还是要实惠?
老王最后叹口气:"买德国车是为了面子,买日本车是为了过日子。"这话说的,我摸了摸口袋里的车钥匙,突然觉得它有点烫手。
临走时老王醉醺醺地拍着我肩膀:"兄弟,听哥一句劝...嗝...下次换车...买...买日本车..."说完就踉踉跄跄地走了,留下我在原地思考人生。
看着他的背影,我突然想起我那辆宝马的机油尺...唉,明天又得去买机油了...
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