雪佛兰科鲁泽搭载的发动机变速箱是什么型号?能提升驾驶体验吗?
作者:配件修理乐园之家•更新时间:3月前•阅读10
汽车工程师老王:十年经验熬出来的大实话
老王这个人啊
在汽车圈混了整整十年,从修车小弟干到工程师,老王现在看车就跟看自家孩子似的。要说这新科鲁泽啊,老王可是摸着良心说的...
| 车型 | 发动机 | 变速箱 | 老王评分 |
|---|---|---|---|
| 320版 | 1.0T双喷 | 6速手动/双离合 | ★★★☆☆ |
| 330版 | 1.3T双喷 | 6速DSS | ★★★★☆ |
1.0T发动机:小身板大能量
哎呦喂,这1.0T的小心脏可不得了!别看排量小得跟摩托车似的,装上双喷涡轮增压后,起步那叫一个猛!老王试驾时候差点把脖子闪了。低速区间那个动力输出,啧啧啧...
不过啊,这发动机有时候会抽风。温度一高就跟发烧似的,动力输出就不那么利索了。老王建议夏天开这车得悠着点,别跟开赛车似的。

1.3T发动机:性价比之王
要说实惠,还得是1.3T!120千瓦的功率,230牛米的扭矩,跑高速跟玩儿似的。老王上次试驾,一不小心就飙到195,吓得副驾的销售小姑娘直喊救命。
最神奇的是油耗!500公里才喝8升油,比老王媳妇的化妆品还省。不过啊,这发动机声音有点大,深踩油门时候跟拖拉机似的,建议开音乐盖一盖。
变速箱那些事儿
6速智能启停变速箱就是个活宝!换挡平顺得跟德芙巧克力广告似的。但是!这变速箱有时候会犯傻,等红灯时候突然熄火,起步时候又跟抽风似的抖两下。
老王觉得这设计初衷是好的,就是执行起来有点二。不过比起老款那个顿挫感十足的变速箱,这已经进步太多了!
老王掏心窝子的建议
要是预算有限就选320版,1.0T够用了。但要追求驾驶乐趣,330版1.3T绝对不后悔!就是记得加油时候别加错92号的,这发动机娇气着呢。
变速箱嘛...习惯就好。老王开了一个月才摸透它的脾气,现在开得可溜了。就是千万别让新手司机开,容易把变速箱气哭。
最后说句实在话,这车小毛病是有,但看在价格的份上,还要啥自行车啊!老王十年经验打包票,这车绝对值这个价!
瞎聊时间:2025年圣诞夜 20:46:47
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