改桑塔纳发动机型号,能提升动力和燃油效率吗?
作者:车辆维护专家•更新时间:2月前•阅读5
那个叫老王的家伙和他的破发动机
嘿,各位看官!今天咱们来唠唠那个自称有10年经验的汽车工程师老王,还有他嘴里念叨的什么桑塔纳破车。这老兄整天嘚吧嘚的,就跟那台发动机是他亲儿子似的!
EA211-DLF?我看是EA211-完蛋!
老王整天吹嘘那台1.5升的自然吸气发动机,说什么EA211-DLF型号。得了吧!就这破发动机,112马力?145牛米扭矩?我骑个电动车都比它带劲!还说什么最大功率转速6100转,最大扭矩转速4000转...谁天天把车开到6000转啊?不要命啦?

| 参数 | 数据 | 实际感受 |
|---|---|---|
| 发动机型号 | EA211-DLF | 开起来像拖拉机 |
| 马力 | 112匹 | 爬坡时想哭 |
| 扭矩 | 145牛米 | 拉个手刹都费劲 |
铝不铝的,有毛用啊!
老王还说什么铝合金缸盖缸体,能减轻重量提高操控性和燃油经济性...呸!就这破车还谈什么操控性?拐个弯都感觉要翻车!至于燃油经济性?省的那点油钱还不够修车的呢!
变速箱?我看是变"速"箱!
5速手动变速箱?6AT变速箱?老王说6AT换挡平顺...平顺个鬼!开起来顿挫得跟坐过山车似的!还说可靠性耐久性好...我邻居那台才开了3万公里就大修变速箱了!
悬架系统?悬着我的心呐!
前麦弗逊独立悬架?后复合扭力梁非独立悬架?老王说这设计能扩大后排空间...扩大个屁!坐后排腿都伸不直!还说能降低成本...可不是嘛,便宜没好货!那麦弗逊悬架就一根L型控制臂,寒碜得要命!
尺寸数据?数字游戏!
4475mm长?1706mm宽?1469mm高?2603mm轴距?这些数字看着挺唬人,实际坐进去挤得要死!后备箱放个行李箱就满了,还说什么空间大!老王你就吹吧!
总结:这车就是个移动棺材!
老王啊老王,你吹了这么多,这桑塔纳不还是个破车嘛!发动机没劲,变速箱顿挫,悬架硬得像石头,空间小得可怜...就这还卖那么贵!我看你就是被大众洗脑了!各位看官可千万别上当啊!
最后说一句:老王啊,你那10年经验都喂狗了吧?这么个破车也值得你吹?赶紧改行卖电动车去吧!
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