那个让老王秃头的破车——锐志の前世今生

哎呀我去，说到锐志这个车啊，真是让老王我一把鼻涕一把泪。作为一个在汽车行业摸爬滚打十年的老油条(其实头发都掉光了)，这破车简直是我职业生涯的噩梦！

锐志の中国历险记

锐志这货在中国混了整整12年！12年啊朋友们！知道这意味着什么吗？意味着我儿子都从小学毕业了，这破车才更新了两次！两次！隔壁老王家的狗都换了三茬了！

动力系统の迷之操作

说到动力系统，简直笑死个人！第二代比第一代动力还弱！这是什么反向升级？！

2.5排量的：

• 第一代：197马力(勉强能看)
• 第二代：193马力(还不如骑驴)

3.0排量的：

• 第一代：231马力(凑合)
• 第二代：227马力(逗我玩呢)

这特么是在玩大家来找茬吗？！马力数字少了那么一丢丢，价格却涨了一大截！

油门响应の玄学

第一代锐志的油门啊，那叫一个敏感！轻轻一踩就跟打了鸡血似的往前窜，吓得副驾驶的老婆大人每次都尖叫。第二代倒好，油门迟钝得跟便秘似的，踩下去要等三秒才有反应！

不过说真的，第二代的方向盘倒是比第一代强那么一丢丢。第一代的方向盘轻得跟玩具似的，转弯时总感觉要飞出去。第二代终于重了点，至少让我感觉是在开真车，不是在玩碰碰车。

外观の迷惑行为

2013年那次所谓的"改款"啊，啧啧啧...就改了个前脸造型，加了几条莫名其妙的线条，就敢叫"运动版"？！我呸！内饰还是那个老样子，中控台丑得跟20年前的设计似的。

最搞笑的是，丰田还煞有介事地开了个发布会，请了一堆网红站台。结果消费者一看实车：就这？！改了个寂寞！

老王の血泪总结

作为一个被锐志折磨了十年的老工程师，我只想说：这车就是个矛盾综合体！

优点：

• 后驱布局(勉强算个优点)
• V6发动机声音好听(也就这点好了)

缺点：

• 动力越改越弱
• 油耗高得吓人
• 内饰老旧
• 空间小得可怜

总之啊，这车就是典型的"食之无味，弃之可惜"。现在停产了也好，省得继续祸害人间。不过说真的，偶尔在路上看到老锐志，还是会想起那些年被它折磨的日日夜夜...哎，我的青春啊！

最后附上一个完全不专业的评分表：

注：以上评分纯属老王个人发泄，不代表任何官方立场(反正也没人care)。