你是否曾好奇， 大众汽车在发动机的“心脏”部位——火花塞，究竟选择了哪家品牌的“守护者”？今天我们就来揭开这个神秘的面纱。

博世VS NGK：火花塞的“德系”与“日系”之争

先说说 大众汽车在选择火花塞时通常使用博世品牌。作为一家来自德国的企业，博世的产品与德系汽车具有更高的匹配度。博世不仅提供多种类型的火花塞，还确保了这些产品的高质量。

大众汽车使用的火花塞品牌是博世还是NGK？

只是并非只有博世一家独大。NGK，这家来自日本的品牌，同样在汽车行业享有盛誉。那么大众汽车为何偏爱博世？又为何在途观原厂火花塞上选择了NGK呢？

火花塞：发动机的“心脏守护者”

火花塞的主要作用是在发动机电脑控制下 将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，从而在火花塞电极的间隙之间产生火花，点燃混合气，使发动机正常运转。需要留意的是 柴油发动机没有火花塞，主要原因是柴油燃点较低，可以直接通过高压压燃，而汽油发动机则需要火花塞来点燃混合气。

所以呢，选择合适的火花塞对于发动机的性能至关重要。那么如何选择合适的火花塞呢？

选择火花塞：尺寸、预热值与材料

选择合适的火花塞是确保发动机性能的关键。车主应该先说说了解车辆所使用的火花塞直径以及发动机火花塞的预热值。在材料选择上， 铂金火花塞是理想的选择，主要原因是它具有更长的使用寿命和更快的点火响应速度，能够更好地为发动机服务。

大众汽车使用的是博世还是NGK火花塞？

以大众途观原厂火花塞为例， 它使用的是NGK品牌的双铂金火花塞，型号为PFR7S8EG，使用寿命5-7万公里。通常车辆保养手册也是如此规定更换周期。

博世与NGK：火花塞的“双雄”之争

博世与NGK，这两大火花塞品牌在汽车行业各有千秋。博世以其德系品质和高度匹配性赢得了大众汽车的青睐，而NGK则凭借其日系工艺和优异性能在途观原厂火花塞上占据了一席之地。

那么你认为博世和NGK哪个品牌更胜一筹呢？欢迎在评论区留言，分享你的观点。

火花塞作为发动机的关键部件，其品质直接关系到发动机的性能和寿命。选择合适的火花塞，对于车主来说至关重要。在大众汽车的选择中，博世和NGK各展所长，为发动机提供了可靠的保障。