货车比功率小,如何通过变换档位高效克服阻力变化?
作者:车辆维护专家•更新时间:22天前•阅读4
老王说车:那些年我修过的破变速箱
哎呦喂,说起这个汽车传动比啊,简直能把我老王这十年修车经历写成一部血泪史!这玩意儿还有个洋气的名字叫速比,听着挺高大上对吧?其实就是变速箱里那些齿轮转来转去的破事儿。
齿轮比?那不就是转速的幺蛾子
| 车型 | 主传动比 | 变速箱比 | 老王评语 |
|---|---|---|---|
| 某德系豪华车 | 3.5 | 1-6档 | 修一次半个月工资没了 |
| 国产神车 | 4.2 | 1-5档 | 便宜是便宜,修到你怀疑人生 |
主传动比啊,就跟那些死脑筋的老古董一样,永远是个固定值。但是变速箱比就不一样了,跟个善变的女人似的,换个档位就变个脸!
开车爽不爽,全看齿轮怎么搞
大排量发动机?呵呵,那就是个烧钱的主儿!转起来跟打了鸡血似的,又快又猛,但是修起来的时候...算了不说这个,血压要上来了。前驱车比后驱车反应快?那可不,但是前驱车修起来那个费劲啊,得把整个发动机舱都拆了!

传动比太小?车子就跟便秘似的,光吼不动。传动比太大?油耗能吓死你,发动机转得跟要起飞一样!挡位多就牛逼?理论上是这样,但是每多一个档位就多一个坏的可能,修起来要多收一份钱...
修车十年,看尽人间冷暖
记得有次来了辆豪车,车主趾高气扬的。拆开一看,传动比调得乱七八糟,跟说明书上完全对不上。一问才知道是"改装大师"的杰作,改完车就跑不动了。这种案例我能说上三天三夜!
最气人的是那些自以为懂车的,拿着网上下载的参数来跟我理论。拜托!纸上谈兵谁不会啊?你行你来修啊!每次遇到这种客户,我都想把手里的扳手...
总之啊,这个传动比学问大着呢。不是看几本手册就能搞明白的,得像我这样亲手拆过几百台变速箱才行。不过说真的,这行干久了,看见齿轮就想吐...
老王吐槽时间:2025年某个阳光明媚的下午,刚修完第1024台变速箱后
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