你还在纠结新能源汽车慢充和快充哪个更节能环保吗？且慢，且听我一一道来。

先说说 我们要明白，，慢充的方式比快充要更好一些。慢充对电池不会造成损害，能在一定程度上保护电池。而快充……嗯，它虽然快，但可能会对电池造成损伤。

新能源汽车慢充和快充，哪种充电方式更节能环保？

以上汽荣威新能源汽车为例，其在节能环保方面的卓越表现备受瞩目。慢充，顾名思义，就是充电的速度慢，使用交流电为汽车充电，通常需要6小时至8时才能把汽车的电瓶充满。如果你有足够的时间，那么建议选择慢充。慢充的优点是充电桩的价格不高，安装的费用也不高，充电时的电流、功率相对小，可以延长电瓶的使用寿命。当然缺点就是充电时间较长。

快充， 就是快速充电的意思，使用大功率直流电充电，通常需要30分钟至1小时就可以把电瓶电量充到80%，电量达到80%之后充电的电流会变小，这样的目的是更好地保护好电池。如果你需要临时应急补充电量，那么可以选择快充。快充的优点是充电时间短， 但缺点是充电桩的成本高，安装的费用也高，充电的时候电压和电流大，会对汽车的电池造成一定的损害。

，汽车充电桩的慢充方式对环境的影响更小。快充桩能在较短时间内为电动汽车充满电， 提高了充电效率，减少了用户在充电站等待的时间，从而间接减少了因等待充电而产生的碳排放。

新能源汽车慢充和快充是什么意思

那么 从环保贡献角度看：无论是快充桩还是慢充桩，都间接促进了电动汽车的普及和减少了传统燃油车的使用量，从而对环保做出了积极贡献。从对电池的影响角度看：慢充方式对电池的损害较小， 有利于延长电池使用寿命；而快充方式虽然能提高充电效率，但可能加速电池损耗。

值得一提的是快充和慢充各有利弊，要根据实际情况选择合适的充电方式。无论选择哪种方式，都需要关注电池的平安和健康，以确保新能源汽车的最佳性能和寿命。

还有啊，值得一提的是新能源汽车的充电方式还可以通过电费来区分。快充的费用比较高， 不但要支付电费，还要支付一定的服务费，每次充电大约需要80~90元，平均每公里电费在1.5元左右。

新能源汽车的慢充和快充各有千秋，我们在选择时应该综合考虑电池寿命、充电成本、充电速度、环保等因素。当然因为技术的不断发展，未来可能会有更加节能环保的充电方式出现。