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宝马X4 N20涡轮水管拆装步骤详解,轻松掌握维修技巧!

汽车工程师老王:十年修车血泪史

拆发动机就像拆炸弹!

天呐!又是修车的一天!作为一个干了10年的老汽车工程师,老王我每次看到那些复杂的发动机零件就头皮发麻。今天要教大家怎么拆涡轮增压器,这玩意儿比拆炸弹还刺激!

首先(啊不对,第一步)!要把电池的负极给咔嚓掉!别问为什么,问就是会被电得跳霹雳舞!冷却液也得放干净,不然会像喷泉一样滋你一脸!还有那个空气滤清器,拆它的时候要像拆定时炸弹一样小心!

工具危险指数老王建议
扳手★★★小心别砸到脚
螺丝刀★★★★可能会戳到眼睛
锤子★★★★★建议戴头盔操作

拆零件像拆盲盒

接下来要拆那个该死的空气流量计!这玩意儿贵得要命,弄坏了就得吃土一个月!拆的时候手都在抖啊!涡轮增压器的进气口也特别难搞,每次拆都像是在拆盲盒,永远不知道会蹦出什么惊喜(惊吓)!

记得要用布把开口都堵住!别问为什么,问就是老王曾经被喷了一脸机油!那个画面太美不敢看!涡轮增压器的卡箍特别难拆,有时候要用牙咬(开玩笑的,千万别学)!

宝马x4n20涡轮水管拆装步骤

啊啊啊!那个节气门体的软管简直是个魔鬼!每次拆都要使出吃奶的劲!老王我十年修车练出的肱二头肌就是这么来的!拆下来之后一定要堵住开口,不然发动机会像放屁一样噗噗响!

螺母会玩捉迷藏

最气人的就是那些螺母了!它们特别喜欢和老王玩捉迷藏!明明拧下来了,一转眼就不知道滚到哪里去了!前排气管的螺丝更是难搞,有时候要倒立着才能拧到!

老王我修车十年,总结出一个真理:

  • 螺丝永远比你想象的难拧
  • 工具永远找不到
  • 拆下来的零件永远装不回去
  • 修完车永远会多出几个零件

修车真是个考验人性的工作啊!每次拆涡轮增压器都像是在渡劫!但是没办法,为了养家糊口,老王我只能继续和这些铁疙瘩斗智斗勇!

最后提醒各位:没有十年修车经验千万别自己瞎搞!不然轻则车子报废,重则医院报到!老王我可是见过太多惨痛教训了!

唉,说多了都是泪,老王我继续去和涡轮增压器搏斗了!祝我好运吧!

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