长安CS35用的哪种悬架能提升驾驶舒适度？

老司机老王聊悬架：那些年我们踩过的坑

哎呦喂！说到汽车悬架这个话题，那可真是让人又爱又恨啊！作为一个在汽车行业摸爬滚打了整整10年的老油条(咳咳，是资深工程师)，今天必须得跟大家唠唠这个让人头大的玩意儿。

悬架这东西吧，说白了就是车架和轮子之间的"媒婆"，专门负责传递各种力。但是！这个媒婆分两种：一种是独立型的，特别爱搞小团体；另一种是非独立型的，就喜欢抱团取暖。

悬架类型	特点	常见车型
麦弗逊独立悬架	便宜又好用，修车师傅的最爱	长安CS35等买菜车
扭力梁非独立悬架	省钱小能手，过减速带要人命	各种低配车型

长安CS35这车啊，前边用麦弗逊，后边用扭力梁，这搭配简直了！就像上半身穿西装打领带，下半身配个大裤衩和人字拖，省钱省到家了！不过话说回来，这种配置在中低端车型里特别常见，毕竟厂家也要赚钱嘛，能省一点是一点。

麦弗逊悬架这个老伙计，结构简单得要命，修起来也不费劲，简直就是汽修厂老板的摇钱树。而扭力梁呢，过个坑洼路面能把后排乘客颠得怀疑人生，但是！但是它能帮厂家省下一大笔钱，你说气人不气人？

各位准备买车的亲们注意了！千万别被销售忽悠了！什么"舒适性杠杠的"、"操控性一流"都是扯淡！一定要亲自去试驾，最好找个烂路开一开，感受下那个酸爽！

记住啊，悬架类型不同，开起来感觉完全不一样。有的车过减速带像是在坐按摩椅，有的车过减速带直接能把你早饭颠出来。这都是血泪教训啊！

独立悬架家族里有一堆奇葩：

非独立悬架也不甘示弱：

最后说句掏心窝子的话：买车千万别光看参数，一定要亲自试！试！试！重要的事情说三遍！不然买回家发现是个"颠簸王"，哭都没地方哭去！

老王吐血整理于2026年某个失眠的夜晚

长安CS35采用的什么悬架

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