奥迪内球笼掉了怎么放回去?学会这招,轻松解决!
老王修车记:那些年折腾过的破球笼
哎呦喂!说到这个球笼啊,老王我可太有发言权了。十年修车生涯,啥破车没见过?今天就跟大伙儿唠唠这个让人又爱又恨的球笼更换!
拆轴头螺母的血泪史
拆轴头螺母?听起来简单是吧?呵呵!那玩意儿跟焊死了似的!上次给一老桑塔纳换球笼,愣是抡坏了两把扳手。最后还得上大锤伺候,震得整个修理厂都在抖!
记住啊,拆的时候得找准方向。顺时针拧?逆时针拧?全看车型!有次老王我使错劲,差点把螺纹给撸平了,车主那眼神...啧啧...
| 车型 | 拧紧方向 | 老王惨痛教训 |
|---|---|---|
| 大众系 | 逆时针 | 拧反了赔过新轴承 |
| 日系车 | 顺时针 | 把扳手抡飞过 |
花键头拔不出来怎么办?
说到往外拔花键头...哎呦我的亲娘咧!那叫一个费劲!有次遇上个锈死的,老王我整个人都挂在撬杠上了,愣是纹丝不动!最后没办法,只能用喷灯烤,烤得满车间都是焦糊味。
这时候千万别硬来!老王我见过新手用液压顶硬顶的,结果花键齿全撸平了,最后连轮毂轴承都得换,亏大发了!要我说,先喷点松动剂,等个半小时,再配合着左右晃悠着拔,效果最好。
悬架摆臂的幺蛾子
拆悬架摆臂的螺栓?呵呵!十个车有八个都得用冲击扳手!特别是北方的车,那螺栓锈得跟长在一起似的。有回老王我遇到个螺栓滑丝的,折腾到半夜,最后只能用电钻打掉...
转向连接球头就更别提了!球头分离器根本不好使!有次老王急眼了,直接拿大锤砸转向节,结果把转向机给震漏油了,赔了人家两千多!现在想想还肉疼!
内球笼的骚操作
撬内球笼?那叫一个技术活!位置太憋屈了,根本使不上劲。有回老王我趴车底下撬了一下午,衣服都蹭破了,最后发现...变速器油漏了一地!老板差点没把我给开了!
记住啊,新球笼装之前一定要抹润滑脂!老王我见过不少同行图省事直接装的,结果跑不了两万公里就异响。还有那个卡簧,一定要卡到位!有次没卡好,车刚出修理厂球笼就飞出来了,那场面...

安装时的奇葩事
装的时候更要命!花键对不上孔是常事。老王我总结了个绝招:一边转着半轴一边往里捅,十次有八次能成。剩下那两次...呵呵,只能拆了重来!
最坑爹的是有些车型要专用工具!有回接了个宝马,专用工具要两千多,最后硬是用大号水管自己做了个,居然还挺好使!就是被老板骂不专业...
总之啊,换球笼这事儿,看着简单,干起来全是坑!不过老王我这些年摸爬滚打,也算是练出来了。现在闭着眼都能换...呃,夸张了夸张了,睁着眼还是得仔细着来!
对了!最后提醒各位同行:换完一定要试车!有次老王我偷懒没试,结果车主刚上路就听见"咣当"一声...你们懂的...
欢迎分享,转载请注明来源:汽车啦
