贝纳利TRK502的火爆众筹与外观设计

但贝纳利hen好的抓住了这一机遇迅速推出了TRK502， 并用当下流行的互联网众筹方式来进行预热，众筹资金截止到现在Yi经突破了4000万，可见车友对这款车的期待程度。TRK502外观上继承了贝纳利的许多家族式特点， 包括在蓝宝龙300上就开始运用的钢管式后摇臂，以及TNT系列车型极富侵略感的大灯，这些元素融合到TRK502上之后以全新的面貌展现在世人面前，不得不说贝纳利对车辆外观的用心。

TRK502X的轮胎与悬挂系统

配备象牌多功Neng轮胎的TRK502X在非铺装路面驾驶时具有出色的抓地力。前19后17寸的轮圈尺寸不仅提升了车辆的离地间隙，还增强了tong过性。在坑洼路面行驶时减震系统回馈清晰，为驾驶者带来稳定的操控体验。总体 贝纳利TRK502的悬架系统采用了KYB品牌的前后部件，包括140mm倒立前叉和预载可调中置后减震。调校上geng偏向于适应各种路况，确保驾驶的平稳性。

动力表现与越野驾驶

在非铺装路面驾驶时 可yitong过取下减震胶的方式露出锯齿脚踏，以便在越野驾驶时geng好地控制车辆，防止鞋底打滑。而在公路上行驶时复位后的减震系统Neng有效缓解震动传递，提升驾驶舒适性。TRK502X在动力表现上与普通版保持一致， Zui大扭矩在5000rpm时爆发，使其在中低转速区间表现出色。这款发动机Yi广泛应用于贝纳利的多款车型中，稳定性和舒适性均得到了市场的认可。

TRK502与TRK251的对比

对比项目	TRK502	TRK251
排量	500cc	500cc
价格	4.28万元	2.98万元
配置	ABS、 TFT全彩液晶仪表等	ABS、卤素大灯等
市场定位	公路休旅车	拉力车

TRK502X的市场表现

2022款贝纳利金鹏TRK502在配置升级的一边，相比2021款仅上涨了1000元。尽管在外观、排量、配置上kan起来颇具吸引力，但实际驾驶体验究竟如何呢？它搭载了一台直列双缸499.6cc水冷发动机， Zui大马力可达47.6匹，Zui大功率35Kw，Zui大扭矩45N.m。与国际6档变速箱相匹配，采用湿式多片滑动离合器设计。 贝纳利TRK502作为一款老牌ADV， 凭借其出色的性Neng和独特的外观设计，仍然具有hen高的市场竞争力。虽然价格略高，但考虑到其品质和配置，现在入手仍然fei常划算。

贝纳利TRK502作为老牌ADV，现在入手还划算吗？