老王聊车：一个汽车工程师的碎碎念

哎呀妈呀，今天可算逮着机会跟大伙儿唠唠这个德国来的"阿波罗"了！这玩意儿可不是一般的车，那可是限量版的宝贝疙瘩！

关于这辆车的那些破事儿

这车啊，说实在的，就是个烧钱的主儿！德国人造的，gumpert这牌子，听着就跟打嗝似的。尺寸嘛，4460mm长，1950mm宽，1240mm高，轴距2662mm，反正就是个大块头！

发动机？5.0升涡轮增压V8！听着就带劲儿！功率485千瓦，扭矩850牛米，这数据，啧啧啧...简直就是一头钢铁猛兽！

变速箱那些事儿

7速双离合变速箱！这玩意儿可讲究了，跟手动变速箱差不多，但多了一套离合器和换档机构。一个管奇数档，一个管偶数档，跟俩兄弟分家似的。换档快得跟闪电似的，效率高得吓人！

说真的，这变速箱简直就是为超跑量身定做的！德国人搞这些东西，那叫一个讲究！

悬架系统：双叉臂的玄学

前悬架双叉臂，后悬架还是双叉臂！这玩意儿复杂得要命，上下叉臂中间还夹着连杆，跟变形金刚似的！

它能控制车身侧倾，刹车点头也能抑制，简直就是个神奇的装置！但是维修起来，那费用...啧啧啧，想想就肉疼！

说实话，这车吧，就是个奢侈品。普通人看看就得了，买得起也养不起啊！但是不得不说，德国人造车确实有一套，这工艺，这技术，不服不行！

唉，想想都十年了，从当初的小学徒到现在，见过的车也不少，但每次看到这种性能怪兽，还是忍不住激动！这大概就是汽车工程师的宿命吧...

对了，说到激动，昨天修车的时候不小心把扳手掉发动机里了，找了半天才找出来，真是尴尬死了！

老王的一些碎碎念

这年头，造车越来越讲究了。什么涡轮增压啊，双离合啊，双叉臂啊，听着就高大上。但是说实话，普通家用车根本用不着这些玩意儿！

德国人就是爱折腾，非要把车造得跟艺术品似的。不过话说回来，人家确实有这个实力！

说到实力，想起上次去德国出差，喝啤酒喝多了，差点把人家展厅的车给划了，还好被同事拉住了...

总之啊，这阿波罗跑车就是个烧钱的玩具。但是作为汽车工程师，看到这种精密的机械装置，还是会忍不住赞叹！这就是技术的魅力啊！

好了好了，不说了，老板又喊我去修车了。这破工作，天天跟机油打交道，手都洗不干净！但是谁让我喜欢呢...

对了，你们要是对车有什么问题，随时可以来问我。虽然我可能答不上来，但是装装样子还是可以的！

最后说一句，这阿波罗跑车啊，就是个美丽的传说。看看就好，别当真！除非你家里有矿...

哎呦，我的老腰啊，蹲着修车蹲久了，真是要命！不说了，我得去找点膏药贴贴...