震惊！日产发动机背后的惊天秘密

哎呀妈呀！说到QR25发动机这事儿，那可真是让人血压飙升啊！作为一个在汽车行业摸爬滚打十年的老油条，今天必须给大家爆点猛料！

QR25发动机：中日混血儿的身份之谜

各位老铁们注意啦！这个QR25发动机啊，它就是个典型的"中日混血儿"！在国外那些高大上的日产车上，这货可是正儿八经的日本原装进口，Made in Japan懂不懂？但是！但是！但是！重要的事情说三遍！

到了咱大天朝的奇骏2.5L车型上，这发动机就变成了东风公司生产的"国产货"啦！你说神奇不神奇？同一个型号的发动机，居然能在两个国家生产，这操作简直6到飞起啊！

日产汽车：一个83岁老妖怪的发家史

咳咳，说到日产这个老妖怪，那可是1933年就出生的老古董了！跟丰田、本田并称日本汽车界的三巨头，活脱脱一个汽车界的"老寿星"！而咱们的东风日产呢？2003年才呱呱坠地，完全就是个00后小鲜肉嘛！

说到这里不得不吐槽一下，这合资企业就像包办婚姻，中日两国的汽车大佬一拍即合，生出来的孩子长得既像爹又像妈，你说神奇不神奇？

奇骏2019款：一个让人又爱又恨的小妖精

哎呦喂！说到2019款的奇骏，那可真是个磨人的小妖精！官方指导价从18.88万到27.13万不等，这价格跨度比女人的心情变化还快！

尺寸方面也是相当有意思：长4675mm，宽1820mm，高1722mm（顶配1724mm），轴距2706mm。你说这高度为啥顶配就多了2mm？是不是设计师最后觉得"哎呀好像矮了点"，然后随手加了两毫米？这操作也太随意了吧！

动力系统：两个性格迥异的亲兄弟

来来来，重点来了！奇骏的动力系统简直就是一对性格迥异的亲兄弟！

大哥是个2.0L的直列四缸自然吸气发动机，配CVT变速箱，最大功率113KW，马力154PS，扭矩204N·m。这数据吧，说够用也够用，说不够用也确实差点意思，就像吃火锅时点微辣，总觉得少了点什么。

小弟就猛多了！2.5L的直列四缸自然吸气发动机，同样配CVT变速箱，最大功率137KW，马力186PS，扭矩246N·m。这数据明显就硬气多了，开起来那叫一个爽！但是！但是油耗也跟着上去了，这就像找对象，长得帅的一般都花钱多，唉！

买车建议：来自老司机的灵魂拷问

最后给想买车的朋友们几点发自肺腑的建议：

1. 如果你就日常代步，2.0L完全够用，省下的钱可以加好几年油

2. 如果你是个热血青年，经常想飙车，那还是上2.5L吧，不然你会后悔的

3. 别太纠结国产还是进口发动机，反正坏了都是4S店修

4. 买车前一定要试驾！试驾！试驾！重要的事情说三遍

最后的最后，提醒大家：汽车就是个代步工具，别太较真！开心最重要！

本文由汽车界老油条老王于2026年1月26日深夜激情创作