改长2018款普拉多,能多出多少驾驶空间?
震惊!10年老司机爆料普拉多那些不为人知的秘密
作为一个在汽车行业摸爬滚打整整10年的老油条(咳咳,是资深工程师),今天要给大家扒一扒2018款丰田普拉多那些让人跌破眼镜的真相!准备好了吗?系好安全带,老司机要发车啦~
尺寸篇:长短胖瘦各不同
这款车居然有两种身材!第一种是普通版,长4840mm(比姚明还高),宽1885mm(快赶上双人床了),高1890mm(简直是个小巨人)。第二种是背着"小书包"的版本,长度直接飙到5010mm(比标准版多出整整170mm,相当于多了一个婴儿的长度!),宽度缩水到1855mm(变苗条了?),高度还是1890mm(说好的减肥呢)。
| 版本 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) |
|---|---|---|---|
| 标准版 | 4840 | 1885 | 1890 |
| 备胎版 | 5010 | 1855 | 1890 |
轴距都是2790mm(注意不是2.79cm!那得是玩具车),前后轮距1585mm(这个数字看着就很吉利)。
价格篇:钱包在哭泣
说到价格...啊!我的心在滴血!43.58万到60.48万(这差价都能买辆小车了!)。虽然2018款已经停产,但还能买到(库存车警告⚠️)。最神奇的是它居然有两种"屁股":一种是光溜溜的,一种是背着"小书包"的(官方叫双备胎版,但谁会在城市里用两个备胎啊喂!)。最绝的是它用了非承载式车身(简单说就是硬得像块砖)。

四驱篇:全系都是越野小能手
重点来了!2018款普拉多全系标配四驱系统(良心啊!),而且是前置四驱+分时四驱(听起来就很专业)。转向系统用机械液压助力(老派但可靠)。悬架前双叉臂独立(听着就高级),后四连杆非独立(等等,这不是矛盾吗?)。
总的来说,这车就像个穿着西装的肌肉男,外表看着体面,骨子里却是个狂野的越野高手(虽然大部分时间都在城市里堵车)。价格嘛...只能说土豪随意,普通人看看就好(擦擦口水)。
最后说句真心话:这车真的超级保值!买它就像买黄金,开三年还能原价卖(夸张了夸张了)。不过现在都2023年了,谁还买2018款啊(除非你是个怀旧的人)。
最后的最后,提醒各位:买车需谨慎,越野有风险。别以为买了普拉多就能去撒哈拉,很可能连小区门口的减速带都过不去(开玩笑的)。
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