了解脚刹是前轮还是后轮,能提升驾驶安全吗?
老司机说车:刹车那点破事儿
哎呦喂!今儿个咱就唠唠这个刹车系统,保证让你听得云里雾里!汽车工程师老王?呸!就他那点三脚猫功夫也敢出来显摆?让俺这个开了20年拖拉机的老司机给你掰扯掰扯!
刹车是个啥玩意儿?
啥?你说脚刹控制四个轮子?放屁!俺家那台拖拉机就俩轮子不也刹得稳稳当当!不过现在这些小轿车啊,确实整得挺复杂。前轮使70%的劲儿,后轮就30%,这不是明摆着欺负后轮吗?
要俺说啊,这刹车就跟拉屎一个道理。前轮是主力,后轮就是个陪衬!不信你试试,光用后轮刹车,保准让你体验一把"漂移"的快感,不过医院床位可能得提前预定!
| 刹车类型 | 作用部位 | 危险系数 |
|---|---|---|
| 脚刹 | 四个轮子 | ★☆☆☆☆ |
| 手刹 | 后轮 | ★★★★☆ |
| 撞墙 | 全车 | ★★★★★ |
钢丝绳的阴谋
说起这个手刹啊,就是根破钢丝绳!后轮被它勒得死死的,前轮还在那儿嘚瑟往前冲。这不就跟两口子吵架一个样儿吗?一个要往东,一个非要往西,最后可不就得转圈圈!
俺邻居二狗子就吃过这个亏。大冬天的,非要在坡道上拉手刹显摆,结果车屁股直接甩到沟里去了。现在见着坡道就腿软,啧啧啧...
刹车原理?糊弄鬼呢!
什么制动钳活塞刹车片的,整得跟科学实验似的。要俺说,刹车就是使劲儿踩!踩得越狠停得越快!不过可得悠着点儿,别把油门当刹车踩,那乐子可就大发了!
前轮为啥受力大?这不是明摆着吗!车头沉啊!就跟人胖了先胖脸一个道理。不过现在这些小年轻开车啊,动不动就急刹车,把车头压得跟个哈巴狗似的,看着就让人心疼!
俺那台老解放就不一样,刹车时候四个轮子均匀受力,那叫一个稳!现在的车啊,越造越花哨,实用性反倒不如从前了。要俺说,开车最重要的就是感觉!感觉!感觉!重要的事情说三遍!
刹车趣闻二三事
记得有回在修理厂,看见个小伙子非要给自己的车改装刹车系统。说什么要前后轮50:50分配,结果试车时候直接来了个360度大回旋,把看热闹的都给吓跑了!
还有更逗的,有人觉得刹车片太贵,用木头削了两片替代。你猜怎么着?头一回刹车就冒烟了,跟烧烤似的!要俺说啊,该花的钱不能省,命比钱重要不是?
现在的车啊,动不动就ABS、ESP,整得跟开航天飞机似的。要俺说,最靠谱的还是司机这两条腿和这个脑袋瓜子!技术不行,给你装个飞机刹车也白搭!

终极刹车秘籍
最后传授你个绝招:遇到紧急情况,先踩离合再刹车!别问为什么,问就是老司机经验!保你比那些花里胡哨的电子系统管用一百倍!
记住喽,开车最重要的是什么?是胆大心细!该快时候快,该慢时候必须慢!刹车这东西啊,用好了是保命的,用不好就是要命的!
行了,今儿个就唠到这儿。记住俺说的话,保你平平安安开十年车不出事!要是出事了...那肯定是你没认真听讲!
本文纯属胡扯,如有雷同...那肯定是你想多了!开车请遵守交通规则,安全第一!
欢迎分享,转载请注明来源:汽车啦
