在武汉这座繁华都市的东部，一座崭新的交通枢纽——光谷火车站，正以其独特的魅力吸引着人们的目光。只是在这座现代化建筑背后究竟耗费了多少年的时光？让我们一起揭开这层神秘的面纱。

光谷火车站建了多少年

时光倒流：2014年的计划与挑战

时光追溯到2014年，光谷火车站的建设计划首次浮出水面。那时它还只是流芳火车站，一个不起眼的小站。只是因为城市的发展，流芳火车站逐渐融入了大光谷的怀抱。据官方报道， 光谷火车站的建设原计划于2018年竣工，但由于一系列复杂的原因，包括土地置换、宿舍房改、征收还建等问题，工期不得不一再推迟。

拨接轨道：建设中的关键环节

在光谷火车站的建设过程中，轨道拨接是一个至关重要的环节。为了给动车线路腾出空间，原有的2条普速轨道需要外移。这一过程中，中国铁路武汉局集团的相关人士介绍，需要将外移后的普速轨道通过拨接与老线连接起来运行。这一过程不仅考验着技术，更考验着建设者的耐心和毅力。

东、 西广场：交通枢纽的骨架

光谷火车站的东、西广场是这座交通枢纽的骨架。据项目负责人介绍，先期开建的是光谷火车站东、西广场。这两个广场的建设不仅关系到火车站的实用性，更是提升城市形象的重要一环。

武汉东站：光谷火车站的新面貌

2020年8月，光谷火车站正式更名为武汉东站。这一变更不仅标志着光谷火车站的新面貌，也意味着它将成为武汉乃至整个华中地区的重要交通枢纽。未来武汉至孝感城际铁路、汉宜铁路的终点也将从汉口站延伸至武汉东站。

时光见证， 光谷火车站的未来

时光荏苒，光谷火车站的建设历程充满了挑战与期待。从流芳火车站到武汉东站，这座交通枢纽见证了时光的变迁。未来因为武汉城市圈的不断发展，光谷火车站将承担起更重要的角色，成为推动区域经济发展的新引擎。