哈弗H6方向盘重量可调吗?轻松应对不同驾驶需求!
老司机老王聊哈弗H6那些事儿
哎呀妈呀!今儿个咱就来唠唠这哈弗H6,这车可真是让人又爱又恨呐!作为一个在汽车圈摸爬滚打整整十年的老油条,老王我可是有一肚子话要说...
方向盘那点破事
说起这哈弗H6的方向盘啊,那可真是五花八门!有的版本用的是老掉牙的机械液压转向助力系统,这玩意儿就跟老黄牛似的,死沉死沉的,想调都调不了!不过话说回来,现在新款的H6倒是学聪明了,用上了电动转向助力系统,这下可算能调了。但是吧...嘿嘿,您要是真想调,还得屁颠屁颠跑4S店去,这不是折腾人嘛!
不过啊,但凡用上电动助力的,那方向盘轻得跟棉花似的,开起来跟玩玩具车一样,一点手感都没有!老王我开车这么多年,最烦这种轻飘飘的方向盘,一点驾驶乐趣都没有!
发动机那些糟心事
这H6的发动机配置啊,就跟相亲市场上的剩男剩女似的,高不成低不就!
| 发动机型号 | 排量 | 最大功率 | 最大扭矩 |
|---|---|---|---|
| GW4B15A | 1.5T | 124kW | 285N·m |
| GW4C20 | 2.0T | 145kW | 345N·m |
先说这1.5T的GW4B15A,功率才124千瓦,扭矩285牛米,这数据看着还行,可实际上开起来就跟小媳妇似的,扭扭捏捏的!特别是转速一上5000转,那噪音大得跟拖拉机似的!
再说这2.0T的GW4C20,功率145千瓦,扭矩345牛米,听着挺唬人,可这油耗啊...啧啧啧,简直是个油老虎!老王我开过几次,那油表掉得比股市跌得还快!
变速箱的烦恼
哎呦喂!说到这7速双离合变速箱,老王我可就来气了!这玩意儿低速顿挫得跟抽风似的,堵车的时候能把人整崩溃!而且维修成本高得吓人,换个离合器片能顶半个月工资!

不过哈弗倒是挺会营销的,把这破变速箱吹得天花乱坠,说什么换挡快、省油...呸!老王我开过的车多了去了,这变速箱就是个花架子!
悬架系统那些事
前麦弗逊后双横臂的悬架配置,听着挺高大上,可实际上过个减速带能把人颠出胃病来!特别是后排乘客,那感觉就跟坐过山车似的!
不过哈弗倒是挺会取巧的,把这悬架调得软不拉几的,过弯的时候侧倾严重得跟要翻车似的!老王我每次开这车过弯都得提心吊胆的!
销量神话的背后
别看这H6在国内卖得火,那都是营销的功劳!整天吹什么"国民神车",实际上毛病一大堆!不过话说回来,这车空间确实大,拉货搬家是把好手,通过性也还行,至少比那些娇滴滴的轿车强。
但是啊...这车开个三五年后,各种异响、漏油的问题就都来了,修车都能修到怀疑人生!老王我认识的几个H6车主,现在肠子都悔青了!
老王掏心窝子的话
说实在的,这H6就是个典型的"中国特供车",专坑不懂车的老百姓!要我说啊,真想买SUV,还不如多花点钱买个合资品牌,至少质量有保障!
不过话又说回来,这H6价格确实便宜,配置也丰富,对于那些预算有限又想装逼的消费者来说,确实是个不错的选择...嘿嘿嘿!
最后啊,老王我奉劝各位,买车一定要试驾,千万别被销售忽悠了!这H6看着光鲜亮丽,开起来可就是另一回事了!
唉...说到这儿老王我又要感慨了,现在的国产车啊,就知道堆配置、搞营销,真正的好车没几辆!希望哈弗能长点心,别整天想着怎么忽悠消费者,多花点心思在产品质量上才是正道!
得嘞,今儿个就唠到这儿,老王我还得去修我那辆破H6呢...这破车又出毛病了!
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