车速超120发飘感觉，轻车真的geng容易飘吗？平安驾驶秘诀！

佛系。 哇哦，你们知道吗？我Zui近kan了一个视频，里面说车速超过120迈的时候，有些车会发飘，就像在空中飘荡一样。我真的好想弄明白，为什么车速那么快的时候，车子会飘呢？还有，轻车真的geng容易飘吗？今天我们就来聊聊这个话题，顺便给大家一些平安驾驶的小秘诀哦！

车速超120发飘感觉，轻车真的geng容易飘吗？安全驾驶秘诀！

为什么车速提到120迈，有些车容易发飘，有些车却不飘？

哎呀，这个问题好复杂啊！据说是车企在生产车的时候， 会考虑到未来高速行驶的场景，如guo他们没有考虑到这一点，这样的车在实际使用中hen难Zuo到高速行驶的稳定性。市面上hen多车在高速行驶时稳定性douhen好，而有的则hen飘。其实质在于厂家在设计的时候有没有考虑到消费者对高速行驶的需求，扎心了...。

车速超120就有“发飘”感觉，是yin为车轻吗？

车速一上120就开始飘？老司机：与品牌无关，关键在这两点！

哎呀，这个视频说车速一上120就开始飘，跟品牌没什么关系，关键kan两点！一个是底盘设计，另一个就是悬挂系统。老司机说 悬挂系统有软硬之分，硬悬挂虽然稳定性佳，但减震性Neng不佳，车身颠簸严重；而软悬挂虽然减震性Neng好，但车身稳定性差，在高速行驶时遇到横风或强气流时容易产生激烈反应。

汽车跑高速发飘的原因主要包括以下几点：

不同类型的车， 坐姿不同了即使车速一样，这也会影响司机对车速，还有方向盘转动的感觉，毕竟不同类型的车还是不一样的感觉。当汽车追求舒适度的一边，也会影响到高速行驶的稳定性。

解决汽车跑高速发飘的方法主要包括稳定轮胎胎压和增加汽车重量。

先说说 要处理好轮胎胎压过高或相差过大的情况，上高速前认真检查胎压，避免过高的胎压和四轮胎压相差过大，这样会增加发飘的感觉并影响行车平安。

还有啊，汽车悬挂的设计也会影响车辆稳定性。

悬挂有软硬之分， 硬悬挂虽然稳定性佳，但减震性Neng不佳，车身颠簸严重；而软悬挂虽然减震性Neng好，但车身稳定性差，在高速行驶时遇到横风或强气流时容易产生激烈反应，白嫖。。

当经过大型车辆时 由于两车之间的距离较近，空气流动会产生吸力，家用汽车由于质量轻、轮胎窄等原因，受到吸力的影响较为明显，容易发生短暂的左右摇晃。

接下来增加汽车重量可yi在汽车后备箱放几提矿泉水或其他重物，huo者多坐几个人。还有啊，增加尾翼也可yi减少发飘现象， 小丑竟是我自己。 利用空气动力学原理，增加车子与地面的压力，提高车辆稳定性。

如guo车身较轻，这些作用力就geng容易使车辆产生不稳定的感觉，表现为飘。

车辆在高速行驶时需要不断调整方向来应对风向的变化， 这会增加驾驶员的负担，特bie是在强风天气下，研究研究。。

离地间隙较高的车辆也geng容易感到发飘，特bie是底盘调校偏软的车。

这种情况会让人感觉像是踩在棉花上，车身不稳定，绝绝子...。

先说说与车的底盘有关。

在理。 底盘平整度越好的车辆，高速行驶时稳定性越好，车身越低矮、造型越流线的车辆也越稳定。还有啊，过于柔软的底盘会影响车辆稳定性。suo以呢，我们常说德系车不容易发飘，而日系车容易发飘，这主要是主要原因是日系车的底盘普遍比较柔软。

而有些车悬挂系统比较硬， 悬挂行程短，减震阻尼大，虽然舒适度差了一些，但在高速行驶中对车身的支撑geng到位，感觉geng稳，跑起来自然就不容易感到飘...

再说一个，轮胎抓地力不足也会导致汽车行驶的稳定性下降，从而产生发飘的感觉。当汽车高速行驶时如guo车身不稳定，会感到汽车发飘，我CPU干烧了。。

太刺激了。 好了今天的分享就到这里啦！希望大家douNeng够平安驾驶，不要让我们的爱车在高速上飘来飘去哦！记得点赞、转发哦，让geng多的小伙伴们了解到这些平安驾驶的小秘诀！