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一个老司机的碎碎念:关于那台让我又爱又恨的宝马525li

哎呦喂,说起这辆2017年的华晨宝马525li啊,那可真是让我这个在汽车行业摸爬滚打了整整十年的老王又爱又恨。说实话,这车吧,它就是个中大型轿车,烧的是汽油,但有时候真能把你气到想把它给砸了!

那些年,我们一起追过的发动机

这台车的心脏是个2.0t的直列四缸发动机,带涡轮增压的。听起来挺高大上对吧?可有时候这发动机就跟个闹脾气的小媳妇似的,特别是冬天的时候!

部件表现吐槽指数
发动机2.0t直列四缸涡轮增压★★★☆☆
变速箱8档手自一体★★★★☆
自动启停神经质般敏感★★★★★

关于那个让人抓狂的自动启停功能

天啊!说到这个自动启停功能,我真想把它从车上抠下来!说明书上写着"发动机温度达不到指定温度自动启停不能使用",可谁知道这个"指定温度"到底是几度啊?还有"开空调自动启停不能使用"这一条,夏天开空调它不工作我理解,可有时候明明没开空调它也不工作,这不是耍流氓吗?

更气人的是,有时候等红灯它自动熄火了,结果绿灯一亮它又慢悠悠地启动,后面的车就开始狂按喇叭。我都想摇下车窗喊:"大哥,不是我不想走,是这车它有自己的想法啊!"

变速箱的那些事儿

这台8档手自一体变速箱,听起来挺高级的,8个档位呢!可有时候换挡就跟便秘似的,特别是在低速的时候,那个顿挫感啊,能把你的早饭都给颠出来。我都怀疑是不是变速箱里住了个脾气古怪的老头,高兴了就平顺换挡,不高兴就给你来个突然袭击。

而且这个"手自一体"功能,我试过几次手动模式,结果发现还不如自动模式呢!换挡反应慢得跟树懒似的,我都换完档三秒钟了它才反应过来。气得我从此再也不用这个功能了,就当它是个纯自动变速箱算了。

车身结构的那些哭笑不得

这车号称是四门五座三厢车,听起来很标准对吧?可那个后排空间啊,看着挺大,实际坐进去才发现是个视觉陷阱!我1米75的个子坐后排,膝盖都快顶到前排座椅了。还有那个后备箱,开口小得跟什么似的,稍微大点的箱子就得斜着往里塞。

最搞笑的是有次帮朋友搬家,放了几个纸箱进去后,关后备箱门的时候"砰"的一声,把我吓一跳。结果发现是箱子顶到后备箱盖了,害得我又得重新整理。你说这设计是不是缺心眼?

写在最后的牢骚

从2017年到现在,这台宝马525li陪我走过了不少风风雨雨。它就像个脾气古怪的老朋友,有时候把你气得半死,有时候又让你觉得离不开它。现在都2026年了,这车虽然小毛病不断,但大毛病还真没有,可能这就是所谓的"德国品质"吧。

不过说真的,要是让我再选一次,我可能会考虑其他品牌。不是这车不好,而是它太有个性了,跟养了个傲娇的宠物似的,得天天哄着。唉,谁让我是个念旧的人呢?就让它继续陪着我吧,至少它教会了我什么叫耐心...

(完)

17款宝马525li豪华版使用说明书

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