发动机气门调整的重要性

亲爱的汽车小迷们，你们知道吗？474发动机的气门间隙调整就像是给发动机ZuoSPA， 让它在工作中geng舒服，跑得geng快，油耗geng少哦！不调整的话，就像不给小狗梳毛，它会不舒服，跑不快，还容易生病呢！

16气门的474发动机如何调整

双排不进法调整气门

调整气门有一个超级酷的方法，叫Zuo“双排不进”。听起来是不是hen厉害？其实hen简单，就像玩游戏一样，按照特定的顺序来调整气门。比如说当正时一缸的时候，就调整一缸的两个气门，三缸的排气门，四缸的就不用管，二缸的进气门。这样一步步来就像玩连连kan，把气门一个个对上。

液压支承滚珠摇臂式气门驱动机构

这个474发动机还特bie厉害， 它有“液压支承滚珠摇臂式气门驱动机构”，听起来是不是hen高大上？其实就是说这个发动机的气门驱动方式hen先进，可yi减少摩擦，省油又省力。就像我们穿滑轮鞋走路一样，轻松又快活，C位出道。。

调整气门的正确步骤

先说说 要让发动机冷下来就像我们玩累了一样，要先休息一下。ran后用扳手和螺丝刀，轻轻地松开调整螺丝，再拧动螺丝轴， 打脸。 就像在玩陀螺一样，直到找到Zui合适的位置。再说说用扳手把螺丝和进气门间隙螺母拧紧，就像给陀螺上弦一样。

调整气门的两种方法

除了刚刚说的方法， 还有一种geng酷的方法，就是tong过观察凸轮来调整气门。当凸轮转到Zui下面不顶着摇臂的时候，就可yi调整相应气缸的气门了。进气门间隙设为15，排气门间隙设为20，用塞尺一量，准得跟导弹发射一样，容我插一句...。

如何调整16气门474发动机，轻松提升动力与燃油效率？

调整474发动机的16气门， 就像是给发动机Zuo了一次全面的体检，让它跑得geng健康，geng强劲。只要我们按照正确的步骤和方法来就Neng让我们的爱车动力十足， 我血槽空了。 油耗geng低，就像超级英雄一样，所向披靡！