看懂DSG档位显示和扳手共闪,避免维修误区?
老王头修车记:那些年我们修过的破变速箱
哎呦我去!今天又遇到个奇葩故障,变速箱又双叒叕出问题了!作为一个在汽修行业摸爬滚打整整十年的老油条,这种破事儿见得太多了。来来来,今天就让老王我好好给你们掰扯掰扯!
变速箱为啥总爱闹脾气
咳咳...先抽根烟冷静一下。这破变速箱啊,就跟女人似的,动不动就给你闹情绪!最常见的就是控制单元抽风,为啥抽风?还不是因为开车的时候把变速箱给怼了!这帮司机啊,开车跟开坦克似的,变速箱能受得了吗?
还有个更气人的情况,就是行车电脑这个二五仔瞎报警!有时候重启一下就好了,要是还不行...呵呵,那就得查查变速箱力传感器那个小婊砸了!
| 故障类型 | 症状表现 | 解决方法 |
|---|---|---|
| 控制单元故障 | 换挡迟钝、顿挫感强 | 更换控制单元 |
| 行车电脑误报 | 无故报警、故障灯亮 | 重启或检查传感器 |
DSG变速箱的那些破事儿
说到变速箱,就不得不提DSG这个磨人的小妖精!这玩意儿学名叫直接换档变速箱,也有人叫它双离合器变速箱。听着挺高大上是不是?其实也是个事儿精!
这货换档快得跟闪电似的,扭矩传输也大得吓人。但它骨子里就是个改装版的手动变速箱,根本不是纯种的自动变速箱!德国大众在2002年嘚瑟地跟全世界宣布这玩意儿的时候,可把大家唬得一愣一愣的。
DSG分两种,一种是湿式的,整天泡在油里;另一种是干式的,跟个旱鸭子似的。现在满大街的车都在用这破玩意儿,为啥?还不是因为它有两套离合器!这两套离合器跟唱双簧似的,你方唱罢我登场,换档的时候倒是挺顺溜,油耗也确实降了点...

修车人的苦逼日常
哎呦我的老天爷啊!每天面对这些破变速箱,老王我头发都愁白了!你们知道最气人的是什么吗?有些车主明明把车开得跟碰碰车似的,变速箱出问题了还怪我们修得不好!
就拿上周那个客户来说吧,把变速箱油开得跟酱油一个色儿了,还理直气壮地说我们上次保养没做好!我呸!这锅我们可不背!
不过话说回来,DSG变速箱虽然事儿多,但确实是现在最先进的变速箱技术了。大众那帮德国佬搞出来的东西,虽然毛病不少,但确实有两把刷子。就是苦了我们这些修车的,整天跟伺候大爷似的伺候这些铁疙瘩!
最后给各位车主提个醒:车是你们的小老婆,变速箱就是小老婆的腰!要温柔对待,别动不动就猛踩油门急刹车。不然...嘿嘿,修车的时候可别怪我们收费贵!
好了好了,不跟你们唠了,又来活儿了!又是变速箱问题!这帮人开车就不能悠着点儿吗?!
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