在新能源SUV市场中，零跑C10以其独特的设计和卓越的性能脱颖而出。那么这款备受瞩目的车型尺寸究竟如何？本文将带您深入解析。

零跑c10尺寸

设计理念：新颖独特， 追求运动感

新设计的零跑C10不仅力求新颖，避免“撞衫”，还强化了运动感，与高端化的定位相得益彰。新车在动力与电池方面进行了强化，这是新能源的基础。一边，标配激光雷达和强大的智驾系统，使得零跑C10在智能化方面表现出色。

在设计上，新款零跑C10吸取了之前车主的反馈，进行了改进。新车使用了更粗的贯穿灯带，搭配凤眼大灯组，下侧配有横向饰条修饰的进气孔。车身轮廓硬朗厚重，给人一种庄重霸气的感觉，风格颇似路虎。侧面隐藏把手，尾部升级了扰流板，进一步提升了运动感。

尺寸解析：标准中型SUV， 空间表现优异

尺寸方面零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距2825mm。虽然整体尺寸与零跑C11相比略小一圈， 但相比比亚迪宋PLUS EV和理想L7等车型，零跑C10在尺寸上仍然具有优势。

值得一提的是 零跑C10的车身姿态看起来端庄稳重，时下流行的隐藏式门把手、贯穿式后尾灯等设计元素也一应俱全。在标准中型SUV的尺寸下 零跑C10拥有2825mm的超长轴距，得房率高达66.8%，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。

动力与智能：四叶草平台， L3级智驾辅助

动力电池方面零跑C10采用了四叶草800伏特平台架构，预计将使用全新的动力系统，具备纯电与增程式双重布局。单颗电机功率170-250千瓦，扭矩320-360牛·米。新车将使用电池车身一体化2.0技术，具体电池规格尚未揭晓。

在智能方面新车顶部配备了激光雷达，车身加入了30多个智能传感器。搭配英伟达OrinX与高通8295芯片，最高可实现L3级智驾辅助。国内支持城市/高速NAP领航，海外版功能暂不确定。

市场前景：全面出海， 引领新能源潮流

值得一提的是零跑汽车不仅发布了零跑C10这个新车，还计划在2年内面向全球再发5款新车，全球化路线的意志十分坚定。一边，零跑还发布了自家的四叶草3.0平台，帮助海外车企做好新能源车型。

在海外市场，零跑C10已经亮相德国慕尼黑车展，这也是零跑面向全球市场的第一款车型。凭借其硬实力和全方位的进化，零跑C10有望在全球市场取得成功。

零跑C10以其独特的设计、 卓越的性能和强大的智能配置，在新能源SUV市场中具有很高的竞争力。在尺寸、动力、智能等方面零跑C10都表现出色。相信因为零跑C10的上市，它将在市场中占据一席之地，引领新能源潮流。