那个叫老王的汽车工程师

啊对对对，就是那个在吉利干了十年的老王！天天跟沃尔沃那帮老外混在一起，头发都快掉光了...

说到领克这个牌子，那可真是吉利和沃尔沃的"爱情结晶"啊！吉利占50%，沃尔沃30%，剩下20%...呃...好像被吉利控股偷偷藏起来了？反正就是一家人分钱的意思啦！

领克家的小崽子们

来来来，看看领克都生了哪些娃：

哎呀妈呀，虽然车型不多，但个个都是狠角色！要我说啊，这简直就是披着国产车外衣的"假洋鬼子"！

03的价格让人心跳加速

来来来，看看领克03这价格，11.38万到24.88万！啧啧啧...这跨度比过山车还刺激！2021款在售的居然有11个配置，这是要逼死选择困难症啊！

发动机有两种：

• 1.5T三缸机，180马力，配手动挡或者双离合...三缸机啊！抖得跟帕金森似的！
• 2.0T四缸机，190马力，配手自一体...这才像话嘛！

话说回来，领克这车标长得跟保时捷似的，价格却亲民多了...等等，24.88万还叫亲民？老王你是不是对亲民有什么误解？！

CMA平台是个啥玩意儿

老王整天吹嘘的CMA平台，据说是沃尔沃主导开发的...啊呸！不就是个造车的乐高积木嘛！想拼轿车就拼轿车，想拼SUV就拼SUV，连新能源都能往上怼！

这平台最大的特点就是...贵！不是，是灵活！能把发动机、变速箱、电池组像拼积木一样随便组合。不过说真的，沃尔沃的技术确实不是盖的，至少比某些山寨品牌强多了...

那些年老王踩过的坑

听老王说，领克刚起步那会儿可惨了！消费者一看是国产车，扭头就走...后来硬是靠着沃尔沃的名头才打开市场。现在可好，年轻人抢着买，还说这是"平民性能车"！

不过三缸机这事儿吧...老王自己都承认是个败笔。虽然技术先进，但消费者就是不买账啊！谁愿意买个车回家抖得跟按摩椅似的？

领克的未来会怎样

照老王的话说，领克就是要做"中国的大众"！啊呸！先把三缸机的问题解决了吧！不过新能源车倒是做得不错，至少比特斯拉便宜...

据说领克还要进军欧洲市场，跟BBA正面刚！勇气可嘉啊！不过欧洲人买不买账就难说了，毕竟在他们眼里，中国车还是便宜货的代名词...

总之啊，领克这个品牌挺有意思的，既有国产车的价格优势，又有沃尔沃的技术背书。虽然有些小毛病，但性价比确实不错。老王啊，继续加油吧！争取早日让领克成为真正的国际大牌！

最后说一句...那个三缸机，真的不考虑淘汰掉吗？！