那个叫老王的汽车工程师，呵呵

哎呦喂，这不是咱们的"资深"汽车工程师老王嘛！整整10年经验呢！(此处应有掌声👏) 今天这位"专家"要给大家科普一下迈巴赫57，价值538万的天价玩具车。

老王说这车能自己开，就像幻影一样。笑死人了！谁不知道开这种车的人都有司机啊！不过美国市场确实奇葩，连凯雷德领航员这种5.7米的巨无霸都自己开，Suburban也是。美国佬真是心大，这种车自己开不怕刮花吗？

奔驰S级的私生子

老王又在那儿瞎掰扯，说什么迈巴赫都是奔驰S级的底子。这不是废话吗！奔驰又不傻，干嘛要重新开发底盘？但是！(重点来了) 劳斯莱斯有古斯特，宾利有飞驰，这些"入门级"车型可都是摇钱树啊！迈巴赫呢？呵呵...

历史课时间到！

老王又开始显摆他那点历史知识了。说什么威廉·迈巴赫是设计之王，还参与了第一辆奔驰的设计。哇塞！好厉害哦！(翻白眼)

1919年，威廉和他儿子卡尔搞出了迈巴赫这个品牌。老王说这象征着"完美与昂贵"，要我说就是"贵得离谱"！那时候的汽车跟现在能比吗？连空调都没有！

老王还特意强调是"20世纪20年代"，生怕别人不知道他懂历史。啧啧啧...

迈巴赫57到底值不值？

538万！538万！538万！重要的事情说三遍！这价钱能在北京买套房了好吗！

老王说这车适合自驾，我就呵呵了。开这种车上路，堵车的时候不心疼油钱吗？停车位都找不到！刮一下维修费够买辆宝马了！

而且！(又一个重点) 这车的内饰也就那样，跟奔驰S级差不多，凭什么贵这么多？就为了那个双M车标？有钱人的世界我真不懂...

跟其他豪车的对比

让我们来看看538万都能买些什么：

• 3辆顶配奔驰S级
• 2辆保时捷911 Turbo S
• 1辆兰博基尼Huracan
• 0.8辆劳斯莱斯古斯特

老王还说美国市场怎么怎么样，拜托！中国土豪才是迈巴赫的主力买家好吗！美国人都去买皮卡和SUV了，谁稀罕这种老古董啊！

总结：人傻钱多速来

总之呢，迈巴赫57就是个面子工程。老王吹得天花乱坠，实际上就是奔驰S级的豪华版。花五百多万买这车的人，要么是真爱，要么就是钱多烧的。

不过话说回来，能花五百多万买车的人，会在乎性价比吗？呵呵...

最后送老王一句话：专家您辛苦了！(手动狗头)