双离合变速箱在Zui近的几年时间里 出现的问题还是比较多的，dan是双离合变速箱还是有着优势存在的，其中双离合变速箱换挡速度是fei常快的，这也是...

双离合变速箱换挡快、档次高，真的那么好？改了Neng提升驾驶体验吗？

向TA提问私信TA大众迈腾用的是大众的dsg双离合湿式变速箱，这种湿式双离合变速箱具有换挡速度快，换挡平顺，经济省油的特点，迈腾的动力一共分为三种，分别是1.4t,1.8t和2.0t的发动机，1.4t的动力偏弱，Zui好购买1.8t以上的....整车的尾部依旧延续迈腾的家族式设计， 结果你猜怎么着？ 后屁股一向是向后凸起，整体会拉长整个车长，dou说不怕奔驰和路虎，就怕大众标下带字母，现在的车型许多迈腾标志douYi经印在了大众标下,档次...

我晕... 而在整个驾驶的过程中，与发动机匹配的7速湿式双离合变速箱给我的印象比较深刻。suo以在整个换挡过程中没有丝毫的顿挫， 挡位衔接细腻，平顺性Zuo的相当优秀，极大的提升了车内的舒适性。.bing且， 中控台和车门内部区域均采用大量软材质包裹，极大的提升了内饰质感和档次感。

我深信... 在买车这件事儿上， 大家对待的认真态度，就像自己找结婚对象一样，第一眼不仅要kan着顺眼，还要三观吻合，三天两头出问题可真的hen让人扎心.3.0L双...

这台湿式双离合变速箱匹配不错,换挡速度hen快，几乎感觉不到顿挫感。这款车的优缺点:外观大气上档次,比较耐kan， 等着瞧。 德系高品质外观.走高速的时候...

双离合变速箱换挡速度快就是主要原因是这种变速箱有两个离合器。举个例子 差不多得了... 大家就明白了 当双离合变速箱处于1挡时2挡早就Yi经挂好了......

双离合变速箱是现在汽车的主流变速箱它有自己显著的特点，比如换挡快、油耗低、体积小等优点，dan是它的缺点也hen明显，就是有低速顿挫的现象， 我服了。 而且这种现象hen难克服。保持半联动，动力传递hen少，对车的影响hen小甚至没有，可yi提升加速体验，相当不错。

动力上，2.0T发动机动力充沛，7挡湿式双离合变速箱换挡平顺。而且它Nenghen好的保护你的扶手， 我们都经历过... 防止磨损，一边还Neng提升整车的档次真的是性价比超高的...

比如大众集团车型Zui常见的 DSG 双离合变速箱，官方宣称其换挡速度Neng达到 200 毫秒以内。.接下来 主要原因是换挡时间短，还hen平顺，基本没什么顿挫感，suo以在日常驾驶以及换挡时Neng带来良好的舒适性，让驾驶体验geng愉悦。

奇瑞瑞虎 8,指导价 9.78 - 16.19 万， 中型 SUV,空间比紧凑型大，动力强劲，配置丰富，内饰时尚有档次,适合家庭，复盘一下。。

at变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱好.low 现在的网络用语泛指质量差、 品味低、 稳了！ 太垃圾、hen差、太弱、太低档次是目前Zui流行、Zui有力的鄙视...

hen大改善了dan是并没有彻底改善。dan是迈腾的330TSI和380TSI则dou是采用的湿式双离合， 目前湿式双离合相对来说技术Yi经还是比较成熟，suo以大多数人也dou选迈腾的330领先版，这款车型卖的还是hen好的。许多配置比较齐全， 2.0t的动力也是足够使用，无钥匙启动、倒车影像雷达、定速巡航、L2级自动驾驶，再加...

深入探讨双离合变速箱的内部结构及其优势:

先说说双离合变速箱由干式双离合和湿式双离合两种类型组成。干式双离合器就像是两个普通离合器被放置在一起， 栓Q了... 而湿式双离合器则由两组多片离合器组成，这些摩擦片浸泡在油液中，以保持其冷却。

一句话概括... 双离合变速箱的齿轮箱部分类似于两个手动变速箱的组合。比如 它拥有两根动力输入轴，离合器1控制连接动力输出轴1中的奇数1、3、5、7档位，而离合器2则控制连接动力输出轴2中的偶数2、4、6档位以及R档位。

接下来是机电控制模块，它是双离合变速箱的核心部分之一。机电控制模块根据行车速度和油门轻重，预测驾驶员的意图，进而切换换挡拨叉，实现自动换挡。

为什么双离合变速箱的换挡速度如此之快呢？这是主要原因是双离合变速箱在换挡过程中采用了无间隙换挡原理。在从2档切换到3档时 先说说同步套会结合至另一个输入轴1的3档斜齿轮，ran后切换离合器，改变动力传递路径。在此过程中，2档齿轮始终啮合并持续输出动力，这就是双离合变速箱换挡速度快的原因。

双离合变速箱在动力传递方面表现优异。由于其结构类似于两个手动变速箱的组合，机械式的结构使得动力传递geng加直接和高效。 没耳听。 预备式的换挡过程Neng够确保发动机动力无间断地输出，按道理讲讲油耗应该较低。

实不相瞒... 只是双离合变速箱在起步阶段可Neng会遇到一些问题。起步时 双离合变速箱会给人一种“顿挫”的感觉，这是主要原因是没有离合器踏板，当刹车踏板抬起时离合器会瞬间连接发动机。在加速阶段， 双离合变速箱凭借其2根输入轴和预备式的换挡方式，Neng够实现动力无间断传递，换挡速度比手动变速箱快hen多。

双离合变速箱在低速蠕行时可Neng会导致离合器发热。这是主要原因是频繁的离合器分离和结合会导致离合器摩擦片发热。为了解决这个问题， 一些豪华品牌采用了湿式双离合器，这种离合器的多片摩擦片浸泡在油液中，tong过油液的流动带走产生的热量。不过湿式双离合器的成本较高，suo以呢只在豪华车上出现，我给跪了。。

双离合变速箱通常dou配备坡道辅助功Neng， 这是主要原因是双离合变速箱在刹车踏板踩死时离合器会与发动机断开。溜坡，牛逼。。

为什么现在越来越多的汽车选择双离合变速箱？双离合变速箱不需要踩离合器，操作方便。除了换挡速度快和动力传递效率高之外双离合变速箱的制造成本相对较低。它本质上是手动变速箱，齿轮啮合简单，加工精度要求较低，技术壁垒也较低，suo以呢价格便宜，最后说一句。。

dui与那些经常在拥挤的城市道路上行驶的驾驶员 如guoNeng够接受低速行驶时的顿挫感，选择双离合变速箱是个不错的选择。 一句话概括... 毕竟双离合变速箱具有geng高的效率、geng低的油耗和geng快的换挡速度。

双离合变速箱换挡快、档次高？真的那么好吗？

拜托大家... 双离合变速箱在换挡速度、动力传递效率和油耗方面表现优异，但也有其不足之处。选择是否使用双离合变速箱应根据个人需求和驾驶习惯来决定。