柴油发动机排气管喷机油是什么原因导致的,了解后能快速解决故障吗?
作者:汽修工匠坊团队•更新时间:3小时前•阅读0
老王的修车日记:那些年我们修过的破发动机
哎呦喂!今天又碰到个难缠的主儿,发动机抖得跟得了帕金森似的。作为在汽修界摸爬滚打十年的老油条,这种毛病见得太多了。让老王给你们唠唠发动机那些糟心事儿~
活塞组件的那些破事儿
发动机要是开始咳嗽打嗝,八成是活塞组件在作妖。这玩意儿就跟中年男人的前列腺一样,动不动就出毛病。

常见症状包括但不限于:
- 活塞环磨损得像老太太的牙
- 缸套内壁磨得比砂纸还糙
- 活塞销松得能跳广场舞
遇到这种情况咋整?赶紧去找4S店或者维修厂呗!千万别自己瞎鼓捣,这玩意儿比丈母娘还难伺候。
| 故障部位 | 症状表现 | 维修建议 |
|---|---|---|
| 活塞环 | 发动机冒蓝烟 | 更换全套活塞环 |
| 缸套 | 动力下降明显 | 镗缸或更换缸套 |
| 活塞销 | 异响严重 | 更换活塞销总成 |
机油加多了要人命
有些车主就跟喂猪似的,机油可劲儿往里灌。知道这会造成啥后果不?发动机舱压力大得能顶开棺材板!
机油液面应该在刻度线之间,多了少了都不行。这就跟吃饭一样,吃撑了难受,饿着也难受。
气门系统的糟心问题
气门系统要是出问题,那动静就跟拖拉机进城似的。常见毛病包括:
- 气门杆和气门导管磨损得像老奶奶的假牙
- 密封性能差得跟筛子似的
- 间隙大得能塞进一根筷子
这些毛病不修不行啊!轻则费油,重则直接罢工。修起来也是费劲,得把发动机大卸八块。
曲轴通风阀的老化问题
这玩意儿就跟人老了前列腺肥大一样,时间长了就容易出问题。老化了的曲轴通风阀会导致:
- 发动机喘不过气
- 机油消耗过快
- 动力输出不畅
解决办法嘛,一个字:换!这玩意儿修起来不划算,直接换新的最省事。
修车人的苦与乐
干我们这行啊,整天跟油污打交道,手上永远洗不干净。但是看到一辆辆病车在我们手里重获新生,那种成就感,啧啧啧...
不过说真的,现在的车是越来越难修了。以前的老桑塔纳,随便找个扳手就能拆;现在的新车,动不动就要专用工具,还要连电脑诊断。
最烦人的是有些车主,明明不懂还非要指手画脚。拜托!我修车十年了,你开车才几年?专业的事交给专业的人做不好吗?
给车主的忠告
最后给各位车主提个醒:
- 定期保养别偷懒
- 发现异常及时修
- 别贪便宜用劣质配件
- 该换的零件别拖着
记住啊!车跟人一样,小病不治,大病难医。等到发动机彻底趴窝了,那维修费能让你哭晕在厕所。
好了不说了,又来活儿了。这次是个宝马,据说发动机动静跟打雷似的。得嘞,干活去!
欢迎分享,转载请注明来源:汽车啦
