小五陪伴， 历代进化，江淮电动车之路

哇塞，小五这款车陪伴我们这么长时间了感觉就像是我们的好朋友一样。自从2021年江淮汽车推出了首款电动汽车iEV1以来他们的电动车在6年时间里发展到了第五代。每一代的变化dou是那么大，感觉像是小五每天dou在长大一样，对吧？。

江淮iEV5电动车的评价如何

驾驶体验：轻松自如空间宽敞

驾驶iEV5的感觉真是太棒了！轻盈的方向盘和低速时的直接动力输出，让这辆车开起来超级轻松。后排空间也hen宽敞，地板几乎纯平，后备厢空间也hen充裕，可yi轻松放下一个大大的书包。 iEV5作为一款电动车，真的是有hen多值得夸奖的地方呢！

续航Neng力：冬夏有别， 表现不一

不过说真的，iEV5的续航Neng力在不同季节表现还是有点不一样的。冬天的时候，续航里程只有101.7公里而夏天的时候可yi达到170公里。 可不是吗！ 这让车主们有点小担心，毕竟谁也不想在大冬天突然没电被撂在路上呢。

多媒体系统：有点小问题， 但还Neng凑合

归根结底。 多媒体系统的表现嘛，有点小问题。倒车影像有时候会延迟huo者黑屏，导航系统有时候会把当前位置搞错，语音识别功Neng反应也有些慢。不过总体来说还Neng凑合着用。

充电问题：市内通勤没问题， 长途驾驶要谨慎

续航表现和充电桩的建设维护水平，让电动车只Neng满足市内通勤的需求。不建议进行长途驾驶。即使是市内通勤，也强烈建议计算好回程电量，huo者确认途中充电地点，否则还是有被撂在路上的风险。

性价比：有点小贵，但电池续航好

性价比方面iEV5有点小贵。dan是dui与新Neng源汽车电池的可靠性和续航Neng力才是关键。suo以我推荐北汽新Neng源的EV200，虽然比江淮贵两万左右，dan是续航和电池dou好hen多，真香！。

iEV5， 你的小秘密我知道

就这？ 总的iEV5在实际使用中，其续航Neng力表现并不算差。dan是冬夏两季续航里程的差异较大，让车主感到不太可靠。在使用过程中， iEV5也存在一些问题，如手刹失灵、多媒体系统不稳定等，但其驾驶体验和空间表现还是不错的。

何苦呢？ 如guo这些dou不是问题， 那么选择电动车还是hen有吸引力的，毕竟其驾驶感受和后期费用dou优于传统燃油车。

江淮iEV5电动车性Neng如何？kan这篇Neng了解真实省电秘诀！