丰田汽车故障码自诊断系统：用于检测车辆故障，提供故障信息。

一、丰田汽车故障码自诊断系统概述

丰田汽车故障码自诊断系统，顾名思义，是一种能够自动检测车辆故障并提供故障信息的系统。它通过读取车辆电子控制单元中的故障码，帮助维修人员快速定位故障点，提高维修效率。

二、故障码自诊断系统的工作原理

丰田汽车故障码自诊断系统的工作原理如下：

• 当车辆发生故障时，ECU会根据预设的程序判断故障类型，并将故障码存储在内存中。
• 维修人员使用诊断工具读取故障码，根据故障码信息进行故障诊断。
• 维修人员根据故障码提示进行相应的维修操作，修复故障。

三、故障码自诊断系统的应用

丰田汽车故障码自诊断系统在实际应用中具有以下作用：

• 提高维修效率：通过快速定位故障点，缩短维修时间。
• 降低维修成本：避免因误诊导致的重复维修。
• 保障车辆安全：及时发现并修复故障，确保行车安全。

四、故障码自诊断系统的维护与保养

为了确保故障码自诊断系统正常运行，

• 定期检查ECU及其连接线路，确保无松动、短路等现象。
• 使用合格的诊断工具进行故障诊断，避免误诊。
• 及时清除故障码，避免影响后续诊断。

五、故障码自诊断系统的常见故障及处理方法

以下列举了一些丰田汽车故障码自诊断系统的常见故障及处理方法：

故障码	故障现象	处理方法
15	点火系统故障	检查点火系统相关部件，如点火线圈、火花塞等。
26	空燃比过浓或漏油	检查燃油喷射系统、进气系统等，确保燃油和空气混合比例正常。
78	发动机转速低于100r/min时，燃油泵断电或监控线路不良	检查燃油泵及其连接线路，确保供电正常。
24	进气温度传感器信号短路或断路超过0.5s	检查进气温度传感器及其连接线路，确保信号传输正常。
35	进气压力或大气压力传感器信号线路短路或断路	检查进气压力或大气压力传感器及其连接线路，确保信号传输正常。
34	进气压力信号PIM电压不良	检查进气压力传感器及其连接线路，确保信号传输正常。
64	SL锁定电磁阀不良	检查SL锁定电磁阀及其连接线路，确保供电和信号传输正常。
41	节气门位置传感器VTA信号断路或短路超过0.5s	检查节气门位置传感器及其连接线路，确保信号传输正常。
29	发动机右辅助氧传感器信号不良	检查发动机右辅助氧传感器及其连接线路，确保信号传输正常。
61	变速器内车速信号不良	检查变速器内车速传感器及其连接线路，确保信号传输正常。
63	S2电磁阀回路不良	检查S2电磁阀及其连接线路，确保供电和信号传输正常。
42	行驶中，发动机转速在2500-4500r/min之间持续8s以上无法取得车速信号	检查车速传感器及其连接线路，确保信号传输正常。
53	发动机在650-5200r/min之间运转，一直没有接收到爆震信号，表示主电脑不良	检查主电脑及其连接线路，确保供电和信号传输正常。
71	当水温在60℃以上，EGR温度传感器低于70℃，而电脑侦测到ECR打开持续2min以上	检查EGR温度传感器及其连接线路，确保信号传输正常。
52	当发动机转速在1600-6700r/min之间，左侧爆震传感器传给电脑的信号少于6次	检查左侧爆震传感器及其连接线路，确保信号传输正常。
21	氧传感器输出电压低于0.35V或高于0.7V，1min以上无变化	检查氧传感器及其连接线路，确保信号传输正常。
48	真空开关电磁阀断路或短路	检查真空开关电磁阀及其连接线路，确保供电和信号传输正常。
17	1号凸轮轴传感器信号不良	检查1号凸轮轴传感器及其连接线路，确保信号传输正常。
18	2号凸轮轴传感器信号不良	检查2号凸轮轴传感器及其连接线路，确保信号传输正常。
47	Lexus GS300与SC300辅助节气门位置传感器线路断路或短路或IDL2与VTA2电压超过1.5V	检查辅助节气门位置传感器及其连接线路，确保信号传输正常。
22	水温传感器信号短路或断路超过0.5s	检查水温传感器及其连接线路，确保信号传输正常。
11	主电脑继电器工作不良，无电源信号	检查主电脑继电器及其连接线路，确保供电正常。
51	当空调开关没有关，A/T挡位不在P挡或N挡，节气门未全关，读取故障码时，会出现51号故障码，表示正常	检查空调开关、A/T挡位和节气门，确保状态正常。
55	当发动机转速在1600-6700r/min之间，右侧爆震传感器传给电脑信号少于6次	检查右侧爆震传感器及其连接线路，确保信号传输正常。

丰田汽车故障码自诊断系统是现代汽车电子技术的重要组成部分，它为维修人员提供了便捷的故障诊断工具。了解故障码自诊断系统的工作原理、应用及维护保养方法，有助于提高维修效率，保障车辆安全。

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谈完丰田汽车故障码自诊断系统：用于检测车辆故障，提供故障信息。，接下来聊聊故障码诊断，精准解决难题。

案例一：精准定位，解决点火系统难题

近日，一位车主向我们反映，他的丰田汽车在行驶过程中出现了点火系统故障，导致发动机无法正常启动。通过详细的询问和检查，我们发现车辆的点火系统IGT或IGF回路存在不良问题。我们 对6针诊断座进行了跨接E1、TE1线的操作，发现起动发动机2秒以上，主电脑无法取得NE信号；或NE及G1、G2信号不良。经过三次连续的行驶过程，OBD Ⅱ系统自诊断后，MIL灯才熄灭。通过这一系列的操作，我们成功找到了故障原因，并对点火系统进行了相应的维修。

丰田汽车故障码自诊断系统：用于检测车辆故障，提供故障信息。

案例二：空燃比异常，精准诊断解决漏油问题

另一辆丰田汽车出现了空燃比过浓或漏油的情况。我们通过故障码表分析，发现当发动机转速低于100r/min时，燃油泵断电或监控线路不良。通过对进气温度传感器信号进行短路或断路测试，发现信号短路或断路超过0.5秒。进一步检查，我们发现空气流量计VC断路或VC与E2之间短路。通过这些精准的诊断步骤，我们成功解决了车辆的漏油问题。

案例三：进气压力传感器故障，快速定位解决

在另一案例中，一辆丰田汽车出现了进气压力或大气压力传感器信号线路短路或断路的问题。我们 在发动机室右侧或驾驶室内转向盘偏左下方找到了诊断座的位置，然后通过读取故障码，发现发动机转速在500~4000r/min之间，侦测4次NE信号但却无G信号或STA断线。通过这些详细的数据分析，我们快速定位了故障原因，并对进气压力传感器进行了修复。

案例四：丰田汽车故障码自诊断系统分析

在解决丰田汽车故障时，我们充分利用了丰田汽车电控系统自诊断功能。通过对故障码的深入分析，我们了解到故障码表中的各个代码代表的故障情况。例如，故障码34表示进气压力信号PIM电压不良，故障码64表示SL锁定电磁阀不良。通过这些专业的诊断方法，我们能够迅速找到问题的根源，并给出有效的解决方案。

案例五：故障码表与诊断座型式及跨接线方法

在诊断过程中，我们还需要关注故障码表和诊断座的型式及跨接线方法。例如，故障码1988年以后TOYOTA发动机故障码--双码，故障灯常闪系统正常。此外，我们还需要了解不同诊断座的位置和跨接线方法，如6针诊断座跨接E1、TE1线，16针诊断座跨接5、6号线等。这些知识对于准确诊断和解决问题至关重要。