老王师傅的修车日记：宝马X3那些事儿

哎呀妈呀，今天可算是遇到个奇葩事儿！有个车主开着宝马X3过来，说音响旋钮不好使了，急得直跺脚。我寻思着这问题简单啊，不就是按着音量调节旋钮30秒嘛！结果那车主死活不信，非说我忽悠他...

宝马这玩意儿

要说宝马啊，那可是德国来的大牌子！虽然现在满大街都是宝马，但你知道不？好多都是咱中国自己造的！3系、5系、1系、2系旅游版，还有x1、x2、x3这些，统统都是国产货！

X3这车可不得了

X3这车啊，尺寸可大了去了！4717毫米长呢，比我家客厅还长！宽度1891毫米，高度1689毫米，轴距2864毫米。说真的，这车停我家楼下都显得特别气派！

最让人头疼的是发动机，你说宝马咋就这么能折腾呢？光是一个X3就整出仨发动机版本：

• 低功率版：184马力，290牛米
• 中功率版：224马力，310牛米
• 高功率版：252马力，350牛米

发动机那些糟心事儿

低功率版那个发动机啊，转速500到6500转才能发挥最大功率，扭矩1350到4250转。中功率版更烦人，5200到6500转最大功率，1400到5000转最大扭矩。高功率版简直了，数据跟中功率版差不多，就是马力大点。

说实话，这些数字看得我脑壳疼！每次跟客户解释都要说半天，他们还是一脸懵逼。最气人的是，这些发动机全都配的是8AT变速箱，你说宝马是不是太死板了？

修车日常

今儿个修完那辆X3，车主非要请我吃饭。我说不用了，结果他硬塞给我两包中华。唉，这年头修车也不容易啊，得懂技术还得会哄人。

对了，差点忘了说，宝马这车虽然毛病不少，但开起来是真带劲！特别是X3，底盘那叫一个稳，过弯都不带晃的。就是维修费贵得要死，换个零件动不动就上千...

不说了，又来活儿了。这次是个7系，听说发动机漏油，估计又得折腾一整天。这修车的日子啊，什么时候是个头哦！

哦对了，提醒各位车主一句：要是遇到音响问题，记得先按着旋钮30秒试试，别一上来就嚷嚷着要换总成，那玩意儿可贵了！