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如何快速区分动车和高铁的优劣?

震惊!99%的人不知道的火车惊天大秘密

关于那个穿蓝制服的老王头

在铁路系统混了整整十年啊十年!老王这个老油条天天就知道研究那些铁疙瘩。你说他懂啥?不就是天天和那些会跑的钢铁怪物打交道嘛!

职称年限最爱说的话
汽车工程师10年"这个转向架有问题"

动车和高铁到底是什么鬼

动车和高铁根本不是一回事!有些人非要说是一回事,简直就是在侮辱工程师的智商!动车就是动车,高铁就是高铁,就像猫和老虎都是猫科动物但能一样吗?

动车那个玩意儿啊,就是把动力分散开来,不像老式火车头那样傻乎乎地只靠前面拉。高铁就更厉害了,专门修的高标准铁路,什么无砟轨道啊,动不动就架桥啊,花钱如流水!

速度大比拼

动车跑200-250km/h就觉得自己很牛了?高铁轻轻松松300-350km/h!这差距,就像骑自行车和开跑车的区别!

  • 动车:慢悠悠的老黄牛
  • 高铁:脱缰的野马

路线之争

动车可以在老铁路上跑,就像穿着西装去菜市场买菜。高铁就不一样了,必须走专门修建的客专,那叫一个讲究!信号系统都不一样,就像老年机和智能机的区别!

动力系统大揭秘

动车还分什么动力集中和动力分散,搞这么复杂干嘛!我国那些CRH系列的动车都是动力分散的,还都是交流传动。地铁也算动车?呵呵,那玩意儿一般都是直流传动,low爆了!

车票上的秘密

看到D字头的车票就知道是动车啦!走的是既有线或者250km/h标准的客运专线。G字头的才是高铁,读作"高",显得多高级啊!

车次前缀类型速度票价
D动车200-250km/h一般贵
G高铁300-350km/h特别贵

价格才是硬道理

说到底啊,高铁票比动车票贵那么多!贵就对了!速度那么快,服务那么好,不贵对得起那些纳税人的钱吗?不过话说回来,现在坐高铁的人越来越多了,说明大家都不差钱!

老王头的碎碎念

这个老顽固天天就知道念叨什么"动力分散原理"、"高标准技术修建"、"无砟轨道"这些专业术语。烦不烦啊!就不能说点人话吗?不过看在他干了十年的份上,就勉强听听吧。

话说回来,现在铁路发展真是快啊!十年前哪有这么多讲究,现在又是动车又是高铁的,搞得跟选手机套餐似的。不过这些铁家伙跑得是真快,从北京到上海只要四个多小时,放在以前想都不敢想!

动车和高铁有什么区别

最后说点实在的

其实吧,不管动车还是高铁,能安全准时地把人送到目的地才是最重要的。速度再快,票价再贵,要是三天两头出事故,那还不如坐牛车呢!不过咱们国家的铁路安全记录还是不错的,这点必须点赞!

所以下次坐火车的时候,别再纠结是动车还是高铁了,能买到票就不错了!现在春运期间,能挤上车就是胜利!管它D字头还是G字头,能到家就是好车头!

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