老王师傅的修车血泪史

"干这行十年了,什么车没见过?就大众那破玩意儿..."老王叼着烟蹲在轮胎旁边嘟囔着

拆刹车碟的十八般武艺

拆轮胎这事儿吧,说难不难说简单也不简单。你得先找个千斤顶把车顶起来,然后拿个扳手把螺丝拧松。螺丝要是生锈了那可就遭罪了,得喷点除锈剂,再不行就只能上大锤了。

刹车皮那玩意儿特别脏,全是黑粉,一拆就飞得到处都是。建议戴口罩,不然吸进去难受一整天。拆支架的时候要小心弹簧,崩出来能打掉门牙!

装回去的时候顺序千万别搞反了,不然刹车失灵可不是闹着玩的。老王就见过有人装反了刹车皮,结果试车时候直接撞墙上了...

桑塔纳那点破事儿

说到上海大众啊,老王就来气。那Santana Vista志俊吹得天花乱坠,什么德系品质,呸!不就是个换了壳的老桑塔纳吗?

外观是改了点,前脸加了个镀铬条,尾灯弄成LED的,可骨子里还是那套老东西。动力系统十年没大改,油耗高得吓人。老王修过最离谱的一台志俊,百公里能喝15个油!

空间大倒是真的,后排能塞三个彪形大汉。可座椅硬得像板凳,坐长途屁股能给你硌出茧子来。德系车?别逗了,这玩意儿在德国早淘汰八百年了!

修车师傅的日常

每天早上八点开门,第一件事就是泡壶浓茶。修车这行当,不喝点茶提神根本撑不住。客户一个个跟催命似的,好像晚一分钟车就能爆炸似的。

最烦那些自以为懂车的,站在旁边指手画脚。"师傅你这样拆不对吧?我看网上视频不是这么弄的..."老王通常就回一句:"那你来?"

干这行十年,落下一身毛病。腰肌劳损是标配,手指关节没一个不疼的。可有什么办法呢?老婆孩子等着吃饭,房贷车贷月月要还...

最后更新时间：2026年某个记不清的日子