老司机带你玩转变速箱！老王10年吐血经验大放送

哎呀妈呀，今天咱们来唠唠这个变速箱那些事儿~作为一个在汽车行业摸爬滚打整整十年的老油条，老王我可是攒了一肚子的话要说！

档位那些事儿

P档？R档？N档？D档？这都是啥玩意儿啊！简单来说就是：P档就是停车时候用的，R档就是倒车时候用的，N档就是空着玩儿的时候用的，D档就是往前冲的时候用的。反正记住这几个字母就完事儿了！

变速箱家族大乱斗

现在市面上主要有三种自动变速箱，它们每天都在打架！

第一种叫AT变速箱，这玩意儿可牛逼了，用了好几十年都没被淘汰！它里面有一堆行星齿轮转来转去的，还有个液力变矩器跟发动机搞对象。老王我修这玩意儿修得都想吐了，但是人家就是皮实耐操！

第二种是CVT变速箱，这货特别有意思，就俩锥轮加根钢链，跟自行车链条似的。那钢链在锥轮上滑来滑去的，就能变速了。这玩意儿开起来特别顺溜，就跟坐高铁似的，一点顿挫感都没有！不过老王我得说，这货虽然好，但是修起来可费劲了...

第三种是双离合变速箱，这玩意儿其实就是手动变速箱的升级版。它有两套离合器，一套管奇数档，一套管偶数档，换挡速度那叫一个快！不过老王我可得提醒各位，这货分干式和湿式两种，干式的容易过热，湿式的又太贵，真是让人头大！

老王修车日记

记得有一次啊，有个客户开着一辆装了双离合变速箱的车来修。那车抖得跟筛糠似的，客户还说"老王啊，我这车是不是要散架了？"我一看，好家伙，干式双离合过热了！修完之后我跟他说："兄弟，以后堵车时候别老半联动，这玩意儿娇气着呢！"

还有一次遇到个CVT变速箱出问题的，那钢链都打滑了。客户说"老王，我这车怎么光吼不走啊？"我心想：这不废话吗，链条都打滑了，跟自行车掉链子一个道理！修完之后我千叮咛万嘱咐："以后别地板油起步了，这钢链受不了！"

变速箱选购指南

想要省心就选AT，虽然费点油但是耐操！想要平顺就选CVT，但是别老猛踩油门！想要运动感就选双离合，但是得做好心理准备！

老王我总结了个顺口溜：

AT皮实又耐用，CVT平顺像做梦

双离合快如闪电，就是容易出毛病

选变速箱要慎重，不然修车要人命！

老王修车小贴士

最后送大家几个修车小贴士：

变速箱油要定期换，别等到出问题才想起来！

等红灯别老挂D档踩着刹车，对变速箱不好！

冬天冷车起步别太猛，等油温上来再说！

发现变速箱不对劲赶紧修，小毛病拖成大问题！

好了好了，今天就唠到这儿。老王我得去修车了，又来了个把变速箱开坏的主儿...记住啊，车是拿来开的，不是拿来造的！