多久更换奔驰e260火花塞能避免发动机故障?
老司机带路:关于奔驰E260的那些破事儿
哎呀我去!今天可算逮着个明白人聊聊车了!说到这个奔驰E260啊,那真是让人又爱又恨!作为一个在4S店混了十年的"资深"技师(其实就是个拧螺丝的),必须得跟你们好好唠唠这车的那些糟心事儿!
火花塞?就是个坑钱玩意儿!
你们知道吗?每次看到客户来换火花塞,我那个心啊都在滴血!4S店非说每两万公里就得换,还特么要540大洋!这不扯淡吗?我偷偷告诉你,其实跑个三四万公里再换完全没问题!
| 配件 | 官方建议更换周期 | 实际能用多久 | 4S店报价 |
|---|---|---|---|
| 火花塞 | 2万公里 | 3-4万公里 | 540元 |
| 工时费 | - | - | 200-300元 |
就这破玩意儿还收300块钱工时费!我跟你说,要是有把扳手,你自己都能换!不过这话可不能让老板听见,要不然我这个月奖金又泡汤了...
奔驰E260价格?呵呵!
说到这车的价格,那真是让人想骂娘!42.98万起?就这?就这?!1.5T的发动机卖40多万?隔壁宝马5系2.0T才卖多少?奔驰这是把消费者当韭菜割呢!
来来来,看看这四款车型的价格对比:
- 奔驰E级2020款 改款 E 260 L - 42.98万(坑爹价)
- 奔驰E级2020款 改款 E 260 L 运动型 - 42.98万(换个外观多要钱)
- 奔驰E级2020款 改款 E 260 L 4MATIC - 45.28万(四驱版更坑)
- 奔驰E级2020款 改款 E 260 L 运动型 4MATIC - 45.28万(坑中坑)
看到没?就加个四驱功能多要2万多!这钱够我半年工资了!不过话说回来,买这车的都是有钱人,也不在乎这点小钱...
1.5T发动机?逗我呢!
奔驰E260这车啊,最让人想不通的就是它那个1.5T的发动机!40多万的车配个1.5升的发动机?这特么是开玩笑呢?184马力?我邻居家的思域都177马力了!
不过奔驰倒是挺会玩,给配了个48V轻混系统,美其名曰"节能减排"。要我说啊,就是为了省钱!九挡手自一体变速箱听着挺唬人,实际开起来也就那么回事儿。
最搞笑的是那两款45.28万的车型还吹什么全时四驱...就这动力配四驱?这不是脱裤子放屁吗?!不过话说回来,奔驰标值20万,剩下20万买的是情怀,这么想就平衡了...

修车师傅的真心话
干了这么多年修车,总结出一条真理:奔驰的车啊,买得起修不起!随便一个小毛病进4S店,没个万八千的出不来。不过话说回来,买这车的人也不在乎这点维修费。
我经常跟来修车的老板们说:"您这车啊,就得按时保养,要不然..."其实心里想的是:"赶紧多来几次,我好拿提成!"
最后给想买这车的朋友一句忠告:要是真想买奔驰E260,建议直接上E300,好歹是个2.0T。这1.5T的E260,开出去都不好意思跟人打招呼!当然啦,您要是不差钱,就当我放了个屁...
(以上言论纯属个人观点,不代表任何官方立场。如有雷同,纯属巧合。老板要是看见了,请当我喝多了胡说八道...)
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