老王头修车记：一个暴躁老哥的变速箱拆卸指南

哎呦我去！今天又是个修车的好日子！太阳晒得人发慌，老王我蹲在车底下已经三个小时了，裤裆里全是汗。这破变速箱，今天不把你拆下来老子就不姓王！

第一步：先给电瓶来个下马威

啥？你问我为啥要先拆电瓶？这不是废话吗！不拆等着被电成烤串啊！记住啊，是负极！负极！不是正极！上次隔壁张二愣子就拆错了，现在还在医院躺着呢！

马达？插头？统统干掉！

马达这玩意儿就是个铁疙瘩，使劲拽就完事了！不过那些插头可得小心点，别学我徒弟小李，上次直接把插头掰断了，赔了客户两千多！挂档杆？那玩意儿就跟拔萝卜似的，晃悠晃悠就下来了！

变速箱螺丝？呵呵，我数了数，整整16个！每个都锈得跟老古董似的！这时候就得用上我的秘密武器——WD-40！喷！喷！再喷！等十分钟，要是还拧不动...那就上大锤！开玩笑的，还是得用加力杆。

半轴是个磨人的小妖精

半轴这玩意儿最难搞！得用吃奶的劲儿往外拔！有时候卡得太紧，我都想直接上切割机！不过千万别真这么干，除非你想换新车。线束插头？记住颜色顺序！红接红，黑接黑，接错了就等着看烟花吧！

最后的决战：变速箱分离

发动机和变速箱就像一对闹离婚的夫妻，黏在一起十几年了，现在要强行分开！固定螺丝全拆掉后，千万别急着抬！先找个液压运送器托着，这玩意儿死沉死沉的，砸到脚上直接就能领残疾证！

支脚架？那玩意儿就是摆设！我修了十年车，没见过几个还完好的。拆的时候悠着点，别把底盘也带下来！最后...嘿咻！终于把这个铁疙瘩弄下来了！

啥？你问我装回去的步骤？今天太累了，改天再说！我得先去喝两瓶啤酒庆祝一下！记住啊，修车最重要的是什么？是胆量！是气势！是不要命的精神！

（注：本文纯属娱乐，请勿模仿。专业操作请找专业技师。老王头对因本文造成的任何事故概不负责。）