电动车链子不转了,如何快速修复延长使用寿命?
那个修车的老王头儿
哎呦喂,说起这个老王啊,在汽修厂混了得有十来年了吧?整天油渍麻花的,就知道鼓捣那些破铜烂铁!
老王头的"绝世秘笈"
这老家伙整天神神叨叨的,非说什么修车有秘诀。要我说啊,不就是把零件拆了装装了拆嘛!
1.
先把那个铁罩子给薅下来!瞪大你的眼珠子瞅瞅链轮是不是歪七扭八的,或者磨得跟狗啃似的。
2.
要是链轮的问题,呵呵...要么修修补补凑合用,要么直接换新的!反正车主掏钱!
3.
飞轮和后轮要是对不齐,那就掰扯掰扯呗!这活儿干多了,闭着眼都能摸准位置!
4.
飞轮要是磨秃噜皮了,换!必须换!不换等着出车祸啊?!
5.
链条要是变形了,或者齿都磨平了,赶紧换新的!别舍不得那点钱!
电动车就是个拼装货
现在的电动车啊,说白了就是一堆零件攒出来的!不信你看:
| 部件 | 功能 | 容易坏不 |
| 车架 | 撑场面的 | 不容易坏 |
| 电动机 | 让车轱辘转的 | 老爱坏 |
| 蓄电池 | 存电的 | 用两年就废 |
| 车壳 | 装逼用的 | 一撞就完 |
要我说啊,这电动车就是个坑!今天这个坏明天那个坏的,修车的可赚大发了!
修车那点破事儿
老王头儿总念叨,说什么修车要心细。呸!我看他就是想多收钱!
你们知道吗?有一次他给人家修车,愣是把好零件给换了,就为了多挣五十块钱!这老东西,心黑着呢!
不过话说回来,现在这电动车质量是真不行。刚买的新车,骑不了仨月准得出毛病。要么刹车不灵,要么电瓶亏电,烦死个人!
修车界的潜规则
在修车这行混久了,啥猫腻没见过啊!
- 小毛病说成大毛病
- 能修的非要换新的
- 副厂件当原厂件卖
- 工时费往高了报
哎呦我的妈呀,这行业水太深!老王头儿这些年在里头扑腾,早就成精了!
电动车维修血泪史
记得有次,一个姑娘推着电动车来修,哭得梨花带雨的。老王头儿一看,好家伙,链条都断成三截了!
"这得换整套传动系统!"老王头儿板着脸说。
姑娘问多少钱,老王头儿伸出五个手指头:"五百!"
最后砍价到四百八,还送了个破车锁。要我说啊,这老王头儿就是看人下菜碟!
修车师傅的日常
每天早上八点,老王头儿就蹲在店门口啃煎饼果子。一身机油味,指甲缝里都是黑的。
"王师傅,我这车咋老没劲啊?"
"电瓶该换了!"老王头儿头都不抬。
"才换半年啊!"
"那就是控制器坏了!"
瞧瞧,就这两下子,糊弄一个是一个!
电动车配件黑幕
现在市面上那些电动车配件啊,十个有八个是山寨货!
就拿电池来说:
- 标称48V的,实际就42V
- 说能用三年的,一年就报废
- 原厂包装的,可能是小作坊产的
老王头儿店里那些配件,天知道是从哪个犄角旮旯淘换来的!
修车界的江湖
在修车这个行当里,老王头儿也算是个"人物"了。方圆五里地,就属他店里的配件最全。
当然啦,价格也最黑!
别的店换个刹车片要80,他敢要120!还美其名曰"进口材质"。
要我说啊,这老东西迟早得遭报应!
电动车的那些糟心事
现在骑电动车的人越来越多,修车的生意也越来越好。可这电动车啊,真是一言难尽:
雨天容易短路
冬天续航减半
充电容易起火
配件贵的要死
老王头儿就指着这些毛病吃饭呢!车越容易坏,他越开心!
修车师傅的"绝活"
要说老王头儿有什么拿手绝活,那就是"听声辨故障"。
"叮铃咣当"——肯定是链条松了
"吱吱呀呀"——八成是轴承坏了
"突突突"——电机要完蛋
不过有时候也会听走眼,上次把人家好端端的车给拆了个稀巴烂!
电动车保养的"玄学"
老王头儿总跟顾客说,电动车要定期保养。可具体怎么保养,全凭他一张嘴!
"这个月该换齿轮油了!"
"下个月得清洗电机!"

"每季度要检查线路!"
要我说啊,就是变着法儿让人花钱!
瞎编时间:不知道啥时候写的
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