柴油机，作为工业和农业领域的得力助手，其性能稳定直接关系到生产效率。只是 在实际应用过程中，柴油机调速器故障时有发生，如何准确诊断和排除这些故障，成为许多技术人员关注的焦点。

如何诊断柴油机调速器故障

一、 柴油机调速器故障案例分析

让我们先来看两个典型案例：

案例一：一台郑州宇通重工生产的高原型装载机，配置的是M11 C225型康明斯柴油机，突然转速下降。检查发现是MVS调速器双臂杠杆与杠杆轴之间的固定螺栓松脱。

案例二：另一台同型号装载机怠速正常但加速迟缓且最大转速低，伴有黑烟。检查发现是亚足联空气燃油控制装置的膜片破损漏气。

二、 调速器故障诊断方法

1.转速过高

若发动机空转时最大转速超出最高额定转速，可能是控制器的问题，如柴油机齿数确认有误、额定转速设置过高、增益设置过低或控制器本身故障，需要更换控制器。

2.游车

发动机在低速运转或中速运转时 出现忽快忽慢有规律变化的运转，称为游车。原因可能是供油拉杆咬死在最大供油量的位置上、 供油拉杆和调速器的拉杆脱开、调速器杠杆、调速器滑套咬紧或卡住等。

三、 调速器故障排除技巧

先说说检查控制器，确认柴油机齿数、额定转速和增益设置是否正确。若控制器无故障， 再检查施行器与油泵齿条联动部分是否存在卡阻、连接松脱、与油泵供油零位不匹配或断电后仍不能关断油泵供油等问题。

检查供油拉杆、 调速器拉杆、调速器杠杆、调速器滑套等部件是否正常，如有磨损、松动、卡住等问题，应及时维修或更换。

四、 个人见解

在实际工作中，诊断和排除柴油机调速器故障需要具备丰富的经验和技术知识。还有啊，定期对调速器进行维护保养，可以有效防范故障的发生。

柴油机调速器故障诊断与排除是保障设备稳定运行的重要环节。通过深入了解故障现象、分析故障原因，并采取针对性的处理措施，可以有效延长设备使用寿命，提高生产效率。